Doble podio de Lluc Ibáñez en el Europeo GT4

"Por lo general somos el mejor Mercedes, pero el Balance of Performance favorece a Aston Martin, que lleva ganadas las cuatro últimas carreras disputadas", nos ha explicado Nil Montserrat, el propietario del equipo.

Lluc hizo dos grandes carreras. En la primera, remontó los puestos perdidos por su compañero Joulié en el primer relevo y en la segunda, que arrancó desde la Pole, mantuvo el liderato pese a la presión del Aston ganador. Incluso alargó su parada hasta el final de la ventana de cambios, en una buena decisión estratégica porque Joulié volvió a pista por delante del Aston Martin. Pero Gasse superó el Marcedes y poco después el segundo Aston Martin también lo logró, por lo que terminaron en tercera posición.

En la primera carrera, los ganadores hicieron el movimiento decisivo tras un coche de seguridad. Aprovecharon el relanzamiento y superaron al Toyota de Potty y Monty.

La carrera comenzó dominada por el Mercedes de Gachet-Dewart, que partía desde la Pole y que pronto se vio incordiado por el coche gemelo de Jim Pla y Jean-Luc Beaubelique. Pero tanto Gachet como Pla perdieron terreno cuando sus compañeros, pilotos Am, no mantuvieron el ritmo.

En los compases finales, Lluc Ibáñez hizo un gran ataque y superó al Aston Martin de Lachenauer-Bowers, pilotado por este último para subir al podio.

El resultado del equipo NM se vio completado con la victoria de sus compañeros Safronov-Vaintrub en la categoría Am en la primera carrera, para ser terceros en la segunda.

RESULTADOS

• Primera carrera:

1. Ortmann-Sasse –Aston Martin AMR Vantage GT4– 1 hora 1'24''950
2. Potty-Montu –Toyota GR Supra GT4– a 3''044
3. Ibáñez-Joulié –Mercedes AMG GT4– a 4''645
4. Lachenauer-Bowers –Aston Martin AMR Vantage GT4– a 6''942
5. Canning-Rabindra –Aston Martin AMR Vantage GT4– a 12''732
6. Pla-Beaubelique –Mercedes AMG GT4– a 13''992

• Segunda carrera:

1. Ortmann-Sasse –Aston Marti AMR Vantage GT4– 1h.01'53''529
2. Lachenauer-Bowes –Aston Martin AMR Vantage GT4– a 0''204
3. Ibáñez-Joulié –Mercedes AMG GT4– a 2''970
4. Lariche-Cosani –Audi R8 LMS GT4– a 25''871
5. Rappange-Herremans –Chevrolet Camaro GT4 R– a 36''496