Freitas debutará como director de carrera de F1 en el GP de España

Para esta temporada la FIA tomó la decisión de reemplazar a Michael Masi como director de carrera de la Fórmula 1 y repartir ese rol de forma alterna entre Wittich y Freitas. El alemán ha sido el encargado de empezar el presente ejercicio y ha estado al frente en las cinco primeras carreras del año, pero en Barcelona, Freitas asumirá el liderazgo, según avanza la delegación italiana del portal estadounidense Motorsport.com.

Wittich fue quien arrancó la temporada en este rol, aprovechando la ausencia de Freitas, quien no pudo viajar a Baréin por el hecho de que tenía que estar presente en Sebring para la cita inaugural del WEC. Tras ello, el portugués viajó a las siguientes tres carreras, pero se quedó a la sombra del alemán, mientras que en Miami también estuvo ausente por las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Eso sí, en España llegará su momento, pues en la sexta carrera del año debutará como director de carrera y Wittich dará un paso a un lado tanto en Barcelona como en Mónaco para volver a asumir el puesto de titular en Bakú. El portugués tendrá un criterio muy similar al de su compañero, con el que buscan darle más libertad a los pilotos y a su vez, una mayor responsabilidad.

El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, vio con buenos ojos la idea de la FIA de repartir entre dos personas el rol de director de carrera y a su vez, también le gusta el nuevo enfoque. El alemán se ha quedado contento con el trabajo de su compatriota, pues es directo y también da lugar con frecuencia al diálogo.

"Desde mi punto de vista, me parece muy bueno este nuevo enfoque de los directores de carrera. Niels es bastante directo en la forma de que se cumplan las reglas y eso es algo que me gusta. Al mismo tiempo, siempre está abierto al diálogo. Tras ver lo ocurrido en las primeras carreras, creo que todo va bien", ha reconocido Seidl en palabras que publica Motorsport Italia.

Freitas no tendrá un inicio sencillo como director de carrera de la Fórmula 1, ya que hay una polémica sobre la prohibición de las joyas para los pilotos mientras compiten. Curiosamente, Lewis Hamilton ha recibido una exención de dos carreras para quitarse el piercing en la nariz y para Mónaco debería correr sin él. El portugués será quien deba lidiar con este asunto en las próximas semanas.