Hispano-Suiza reinterpreta su T45 de 1911, propiedad del Rey Alfonso XIII de España

Como parte de un ambicioso proyecto creativo vinculado al 120 aniversario del nacimiento de la marca, que se celebrará en 2024, Hispano-Suiza ha recurrido a los alumnos de último curso del Instituto Europeo de Design –IED– de Turín para reinterpretar el automóvil de Alfonso XIII y adaptarlo a la actualidad.

Concretamente se trata del modelo T45, un vehículo diseñado por Marc Birkigt y que fue comercializado, entre los años 1911 y 1914. Considerado como el primer automóvil deportivo de la historia, la primera unidad fue encargada por el mismísimo Rey Alfonso XIII, apasionado de los coches y de la marca. Las especificaciones del monarca solicitaban explícitamente que el modelo fuese deportivo y ágil. 

Para conseguirlo Hispano-Suiza construyó un modelo biplaza que utilizaba un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 3.619 centímetros cúbicos que entregaba una potencia de 60 caballos, con el que era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros hora.

Su precio de 11.500 pesetas de la época hizo que se vendieran únicamente 500 unidades entre 1911 y 1920, aunque el coche se dejó de fabricar en 1914.

Para darle una nueva vida a este histórico modelo, los estudiantes han realizado una profunda labor de exploración y estudio para diseñar el exterior, el interior y la experiencia de usuario que tendría Alfonso XIII si viviese en el momento actual.

Francesc Arenas, director de diseño de Hispano-Suiza, ha trabajado estrechamente con los alumnos implicados durante los últimos meses, asesorándoles con su valiosa experiencia. Según el propio Arenas afirma "nuestra marca demuestra su apuesta por el talento de los jóvenes, quienes, mediante ideas y proyectos disruptivos, dan forma a nuevos conceptos, de la misma forma que en el pasado lo hizo Birkigt, el ingeniero suizo que fundó la marca junto con Damián Mateu en 1904. Para nosotros es un orgullo colaborar con el IED de Turín y poder ofrecer las herramientas necesarias a sus alumnos para que dejen volar su imaginación". 

Por su parte Michele Albera, Coordinador del Curso Trienal de Diseño de Transporte IED Turín comentó que "la colaboración con Hispano-Suiza ha permitido a los alumnos afrontar las exigencias de una marca histórica y las necesidades de un mercado internacional, al tiempo que sacan a relucir su personalidad y pasión. Las fases de implementación del proyecto representan, para los estudiantes, el momento de ser libres para expresar su creatividad y las habilidades adquiridas durante las clases técnicas, instrumentales y teóricas". 

Hispano-Suiza volvió a la vida en 2019 como una marca 100% eléctrica con los modelos Hispano-Suiza Carmen e Hispano-Suiza Carmen Boulogne, dos vehículos con prestaciones de súperdeportivo y un diseño que rinde homenaje a la historia de la compañía.