De Villiers, involucrado en un segundo atropello, recibe cinco horas de sanción

Los hechos, sucedidos en la segunda etapa, se supieron ayer por la mañana mañana tras la protesta de Ali al jurado de la prueba a última hora de la noche.

"El lunes 3 de enero a las 21:00 horas, el jurado habló con el motociclista 163, quien declaró que se había caído detrás de una duna durante el sector selectivo de la etapa 2 en torno al kilómetro 180. Se disponía a levantar la moto cuando oyó que se acercaba un coche. Se hizo a un lado. A continuación, el coche cruzó la cima de la duna y atropelló la moto causando importantes daños mecánicos. El piloto de la moto no pudo leer el número de carrera del coche. El competidor de coches no se detuvo; sólo hizo un bucle para evaluar visualmente la situación. Luego continuó su carrera", dijo el jurado a través de un comunicado.

Después de conocerse el incidente, la organización ha hecho oficial que el piloto sudafricano recibiría una sanción de cinco horas y, además, tendrá que pagar la inscripción del motorista en la próxima edición del Dakar.

Ya en la primera etapa, De Villiers golpeó al chileno César Zurmarán y no se detuvo para socorrerle. Intentó pasar al chileno, que estaba prácticamente detenido, por la derecha, pero por alguna razón el coche se movió ligeramente a la izquierda y golpeó al piloto de motos. Este se levantó inmediatamente e hizo un gesto de que estaba bien y el piloto de Toyota no se detuvo. Instantes después Zurmarán cayó al suelo, pero De Villiers no paró o no lo vio. "No podía detenerme, la arena allí era muy blanda y me hubiera quedado atascado. El agitó el brazo diciéndome que siguiera y entendí que estaba bien", ha declarado De Villiers a los comisarios. Por esta razón, los comisarios decidieron sancionarle con cinco minutos.

Cabe destacar que, en el campamento, De Villers buscó a Zurmarán para pedirle disculpas y ambos se hicieron una fotografía.

En el caso de ayer, aunque el piloto marroquí no pudo ver el número del coche, los jurados estudiaron los datos del GPS y concluyeron que De Villiers era el piloto del coche que protagonizó el incidente y lo notificaron a los Comisarios Deportivos de la FIA para que actuasen en consecuencia. Además, han recalcado que es el segundo accidente con el surafricano como protagonista.

Entre los motoristas prima la impresión de que De Villiers merece un castigo ejemplar. Uno de los problemas del Dakar es que las motos salen delante, con los pilotos menos experimentados detrás. Aunque hay una hora de diferencia entre la salida de la última moto y el primer coche, los pilotos de cuatro ruedas alcanzan rápidamente a los más lentos o a aquellos que han tenido problemas.

En 2012, Edouard Nikolaev, uno de los mejores pilotos de la categoría de camiones fue excluido de la prueba al omitir socorro a un participante al que había arrollado, Di Palma.