Mercedes rechaza participar en la sesión de fotos de campeones de la FIA

ha sido un mundial robado y asi lo piensa mucha gente! disfrutarlo! a ver lo que tarda masi en renunciar al puesto...

jaajajjajajajajajajajajajajajajajajajajajaja q ,al perder tienen macho
llorar mas y admitir vuestra derrota

pues bien ve a consolar a toto

Felicito la actitud de MBz no aceptar semejante robo hecho por la FIA... Es una vergüenza Mundial.

Toto, dueño del 33,33% De Mercedes le dolio ver perder a su estrella 7 veces campeon mundial de la F.1 Sir Lewis Hamilton, con un joven piloto de 24 años Max Verstappen, guiado por Horner Empleado del equipo Red Bull que se dedica a vender bebidas energeticas, y que pretendia que su piloto superase a Michael Shumacher 7 veses campeon mundial de la F.1 tambien, y como no paso ahora pretenden ejercer todo tipo de preciones para arrebatarle el titulo a Max Verstappen, si ellos quieran que se vallan de la F.1 equipos tan mal perdedores no merecen estar una categoria de tan alto nivel y prestigio, si quieren apelar, pueden hacerlo, pero deben cumplir con las responsavilidades de un equipo campeon. Esas preciones infantiles solo los ridiculiza y deja en claro que es lo que ellos dicen o nada, si es verdad Lewis tenia la carrera sentenciada con 12 segundos de ventaja a falta de 6 vueltas para el final y era el campeon virtual hasta la vuelta 57, Pero no era culpa de Max ni de Red Bull que Latiffi chocase su coche que de paso esta motorizado por Mercedes, Red Bull entro en pist y puso llantas rojas, Mercedes pudo hacer lo mismo, quisas perderian la posicion pero estarian en igualdad de condiciones y su coche era muchisimo pero muchisimo mas potente que el RedBull, si entraban quisas Lewis se abria coronado como 8 veces campeon, pero la historia fue otra, Toto se sintio sobrado con las llantas blancas ya acabadas a falta de una sola vuelta y perdio. El titulo no lo perdio por el coche de seguridad, lo perdio en el momento que se arriesgo a no meter a Lewis a los pist para in cambio de llantas, su estrategia al final les fallo y les paso factura. Que acepte su derrota y se prepare para el siguiente año y trate de dar batalla xq en 2022 se les vienen Ferrari, McLaren y Alpine.

Me parece una aberración que cualquier jefe de equipo pueda sugestionar al director de carrera de esa manera, ¿esto lo habrá estado haciendo Toto todo este tiempo que dirige Mercedes?

Y que tiene que ver la FE en el lio? Que sucio Toto, querian ser los campeones mas puros, claro esta si ganan ellos

Fue como si intentase hacer una especie de vuelta de clasificación intentando trazar como si no estuviera Verstappen. Perdió claramente en el cuerpo a cuerpo.

Cojones, pues Alonso es tu hombre, XD

Mirad cómo defendió Max el interior en las siguientes frenadas.

Exactamente, la defensa de Hamilton fue inexistente. Deja el interior de la frenada, se ve que está mal acostumbrado con su misil y a que les obliguen siempre a devolverle la posición.

https://as.com/masdeporte/2003/07/04/polideportivo/1057292119_850215.html

A donde vas hombre, fue Coulthard el que se quejó, pero miraron las telemetrias y vieron que Alonso pisó el freno exactamente en el mismo punto que en otras vueltas.

¿nadie habla de las formas de Hamilton cuando se va el safetycar intentando que Max le sobrepasara? Siempre hizo así sin ningun castigo ni amonestación, e incluso el mismo admitió que no se podía hacer:
""Las reglas dicen que cuando el Safey car se va, no se puede arrancar, frenar, arrancar, frenar. No está permitido arrancar y luego frenar, no puedes engañar al vehículo de detrás. Naturalmente si no existiera esa regla, es lo que harías y los pillarías desprevenidos. No puedes hacer eso. Va en contra de las reglas.” Lewis Hamilton 2018"
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a52917/hamilton-molesto-con-el-comportamiento-de-vettel-tras-el-sc/

Para mí, el espectáculo no justifica una competición (parece que para la FIA sí). Creo que este año se han cometido muchos errores por parte de dirección de carrera, como la pantomima de Spa (que repartieron puntos), la gestión de los incidentes, donde no se ha seguido un criterio unificado, y, en la última carrera, ya fue de traca. Por tanto, espero que el próximo año cambien la gestión de las carreras para poder limitar las polémicas.

No si contractualmente tendrán obligación o no de ir a determinados eventos ( como las ruedas de prensa, … ). Pero no asistir demuestra un infantilismo y antideportividad enormes. Este Toto está dando muy mala imagen de una marca de automóviles de primer orden. No sé como se lo permiten.

por cierto no veo a los ingleses hablando de que toto practicamente le ordenaba al director de carrera que no haya SC en lo de giovinazzi y luego que no lo retiren en lo de latiffi, y luego le ordeno que reestablezca los resultados porque perdió

buen director no ha sido, corrupto muy seguro que lo sea, pero al menos fue justo con los fanáticos en la última vuelta, yo pensé desde un momento en que iba a finalizar la carrera con safety car, siendo así, nos habría robado a todos la posibilidad de ver esa vuelta que estuvo increíble.

no es robo simplemente es el resultado de una mala gestion de masi pero ha sido toda la temporada desde barehin, de hecho hamilton debia empeazar 12do esta carrera porque debio recibir una sanción 1o posiciones que no le dieron por lo de mazepin, la carrera no podia re lanzarse con los doblados en medio , el mismo alonso lo dice por la radio, masi dio la orden tarde , pero se puede amparar en el articulo que le da potestad total sobre el sc

Mercedes está acostumbrado a esto de recibir favores de la FIA y cuando no pudo lograr su objetivo, arma estas pataletas. Ahora veamos algo, esto es un deporte, con miles de aficionados, millones de euros en patrocinio... Que quiere ver la gente?, un final con safety car o un final con carrera, creo que de todas todas iba a existir polémica, y de no reiniciar la carrera, muchos estaríamos de acuerdo en decir que la FIA beneficio a Mercedes. El error en este caso fue no dejar que los rezagados recuperaran posición de inmediato.