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Valencia, primera ciudad española en colocar puntos de recarga en las farolas

El proyecto ha supuesto una inversión de casi 30.000 euros
De ellos, 18.000 los ha puesto la Comisión Europea
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05 Nov 2021 - 11:28

El Ayuntamiento de Valencia ha colocado 22 puntos de recarga para coches eléctricos e híbridos enchufables en farolas y pérgolas fotovoltaicas de la ciudad.

La instalación de estos puntos de recarga en las farolas que alumbran la vía pública es una solucióon que permite aprovechar la infraestructura eléctrica vigente y añadir a la misma más posibles funciones. La instalación de estos 22 puntos ha supuesto una inversión de casi 30.000 euros, de los cuales 18.000 vienen de la Comisión Europea.

Los puntos de recarga que se han instalado son realmente dos por cada uno con lo que se ha denominado 'carga semirrápida'. La potencia de los mismos se mueve entre 14 y 28 kilovatios. Concretamente están situados en los siguientes puntos de la ciudad:

  • Calle Amadeu de Savoia: en el edificio municipal de Tabacalera con cuatro cargadores en dos farolas y 28 kilovatios de carga simultánea.
  • Calles Pintor Vilar, Conde Altea, General Sanmartín y Santa Rosa: 14 kilovatios de carga simultánea.
  • Plaza Solar del Polideportivo de la Malvarrosa, Plaza de Miguel Adlert Noguerol y mercados del Cabanyal, Rojas Clemente y Castilla: un poste de carga rápida con dos tomas de 22 kilovatios cada una.

Al lado de cada uno de estos puestos de recarga instalados en farolas se han habilitado dos plazas de aparcamiento pintadas en color verde para identificar que ahí ha de estacionar tan sólo vehículos que vayan a hacer uso del servicio. El pago a realizar en tal caso tan sólo es el del consumo de energía que se realice.

Este proyecto se llama Humble Lamp Post, y tiene como objetivo la implementación de un gran número de cargadores para coches eléctricos con un bajo coste de adquisición. Esto se debe a que el punto de carga se adhiere a una infraestructura ya en funcionamiento, ya que no se precisa repercutir el término de potencia para garantizar el equilibrio financiero del servicio. También aporta la posibilidad de una adaptación progresiva según crezca la demanda.

11 comentarios
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07 Nov 2021 - 15:46
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#2 @#1 Jajaja, muy bueno eso. Te falta añadir el precio de la tarifa nocturna y el precio por aparcar ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
07 Nov 2021 - 15:40
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#6 A la primera abuela que se casque una cadera con el cable de marras le van a dar duro al excelentís ... Ver comentario
No se por qué piensas que los abuelos son gilipollas o ciegos.
07 Nov 2021 - 02:23
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Muy bien España querida !!!!

06 Nov 2021 - 13:40
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#6 A la primera abuela que se casque una cadera con el cable de marras le van a dar duro al excelentís ... Ver comentario
como si un cable fuera a poner en peligro a la gente.
06 Nov 2021 - 13:16
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Buena idea pero como las mentan en el Cabanyal, Oriols o Nazareth duran menos que un caramelo en la puerta de un colegio...

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05 Nov 2021 - 21:18
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A la primera abuela que se casque una cadera con el cable de marras le van a dar duro al excelentísimo ayuntamiento.
Si es que le da tiempo a no convertirse en ferralla de cobre vendida furtivamente al peso.

05 Nov 2021 - 18:35
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No sé en vuestras ciudades pero, en Granada, estas farolas nos durarán menos que un bizcocho en la puerta de un colegio.

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Wecanwinthisrace
05 Nov 2021 - 14:41
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Poco a poco sera una estampa que veremos mas en las ciudades. Lo que me preocupa es la educacion civica de la gente ya sea en Valencia o en otra ciudad.

05 Nov 2021 - 12:37
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Poco a poco lo que muchos dicen sera imposible llega a nuestras ciudades.

05 Nov 2021 - 12:28
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#1 Se puede recargar los coches de día o hay que esperar a que caiga la noche para que enciendan las f ... Ver comentario
Jajaja, muy bueno eso. Te falta añadir el precio de la tarifa nocturna y el precio por aparcar en la calle jeje
05 Nov 2021 - 12:26
Comment

Se puede recargar los coches de día o hay que esperar a que caiga la noche para que enciendan las farolas?

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