Alonso, a acabar con la mala suerte de México: "Ahora estoy en una situación diferente"

En sus primeras cuatro visitas a México como piloto de McLaren, Alonso solamente sumó un punto y fue en una edición de 2017 marcada por su lucha ante Lewis Hamilton en el tramo final. Eso sí, cuatro años después forma parte de otro equipo y Alpine está en una posición muy diferente actualmente, por lo que los puntos son posibles este domingo.

"Las cuatro veces en las que corrí no fueron en las mejores condiciones, lo utilizamos para cambiar motor con McLaren dos veces y otro año creo que ni siquiera salí, porque debí retirarme cuando iba hacia la parrilla después de cambiar el motor el domingo por la mañana", ha explicado Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de México.

"Ahora estamos en una posición muy diferente. Si podemos competir y correr, los puntos son el objetivo. En Austin, sin ser competitivos y empezando últimos, luchábamos por el décimo puesto", ha insistido.

En lo que a los límites de pista respecta, Alonso asegura que todos quieren correr limpio y poner fin a los problemas con el reglamento. Eso sí, depende mucho del circuito en el que se corra a la hora de aplicar los criterios y eso no es lo ideal para los aficionados que están en las gradas o lo ven desde sus casas.

"Las respuestas siempre son constructivas y positivas, todos queremos correr limpio y corregir los problemas. No es sólo la opinión del piloto, también es la naturaleza del circuito. En Sochi siempre tendrás más problemas que en Silverstone, por ejemplo. No es frustración, es correr limpio y dar un buen espectáculo para la gente que está en la grada y en televisión", ha indicado.

Por otro lado, recuerda que el de Estados Unidos no fue su mejor GP en términos de rendimiento y en una temporada con bastantes altibajos, ese fue uno de sus bajos. Lo positivo es que ya conocen la razón por la cual su alerón trasero dijo basta y lo reforzarán para este fin de semana.

"No fue nuestra mejor carrera en cuanto a competitividad y aún analizamos algunas cosas. El recorrido, los baches no nos ayudaron. Hay altibajos para todos esta temporada y fue uno de nuestros más bajos para nosotros, espero que volvamos en una mejor forma", añade.

"Ya sabemos por qué se rompió el alerón en Austin, fue por desgaste y hemos reforzado esa pieza para el resto de la temporada. Aprendimos la lección", ha comentado Fernando para cerrar.