Bottas, el perdedor del día

Bottas no sólo ha perdido la batalla con su compañero y los dos Red Bull, sino también con Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo y Lando Norris. Especialmente destacable es el caso del británico, que ha llegado a estar segundo hasta que le han invalidado la vuelta por saltarse los límites de pista. Además, el de Mercedes ha clasificado más cerca de Russell con el Williams que de su compañero. El 63 ha sido duodécimo en la Q2, con lo que les separan cuatro posiciones.

"Hoy ha sido un poco confuso y no entiendo aún el rendimiento en Q3. En la primera tanda he tenido sobreviraje y después en la segunda la parte trasera no era tan buena. No es lo que quería para hoy, especialmente con la sensación que he tenido al principio de la clasificación", ha afirmado Bottas.

"En la primera tanda de la Q3 he entrado en la curva dos y se me ha ido de atrás de repente y he perdido mucho tiempo. Lo mismo en el segundo intento. No he podido tener confianza en la parte de atrás. No es algo que haya sentido en la Q1 y la Q2, así que es difícil de entender. Tendremos que investigarlo. Adelantar aquí es difícil con una pista tan estrecha, pero luchará para darlo todo mañana", ha añadido para finalizar.

Lo cierto es que el finlandés tiene en ocasiones problemas para adelantar y precisamente Imola es un trazado en el que la tarea es aún más complicada. A esto se le une la igualdad en la zona media. Hay entre tres y cuatro décimas de diferencia entre Hamilton y Leclerc, Gasly, Ricciardo y Norris. A esto hay que sumarle que sale con neumático medio frente al blando de sus rivales directos, lo que puede hacerle perder unos metros en el comienzo y rodar algo más lento en los primeros giros.

Precisamente con el 4 vivió momentos críticos en Monza el año pasado. Bottas rodó detrás buena parte de la carrera y no pudo adelantarlo aún cuando la diferencia de rendimiento entre los monoplazas era notablemente mayor que la que hay este fin de semana en la Emilia Romaña. Será sin duda una carrera clave para el finlandés y su futuro en la Fórmula 1.