Kyle Busch gana la Busch Clash, la prueba que marca el inicio de la Nascar

El Bush Clash es la prueba que da comienzo a la temporada de la Nascar, pero no puntúa para el Campeonato. Es una carrera por invitación, un ticket que se obtiene en función de los resultados del año anterior.

La carrera fue interesante y con diversas alternativas. Al final, Chase Elliott se colocó en cabeza gracias a no cambiar neumáticos, mientras que Ryan Blaney y Kyle Busch, que llevaban gomas nuevas, lo alcanzaban. A dos vueltas del final Blaney logró superar a Ellitot. Éste se jugó el todo por el todo en el último viraje en un desesperado intento por recuperar la primera plaza y tocó a Blaney… lo que permitió a Busch –que había salido en octava fila– conseguir su segundo triunfo en la Busch Clash.

Magnifico comienzo de Kyle Bush, que el año pasado sólo logró un triunfo –Texas– y que este año comienza su 14ª temporada con el equipo de Joe Gibbs. Busch superó bajo la bandera a Chase Elliott, que pudo reemprender la marcha, Joey Logano, Tyler Reddick y William Byron.

No hubo clasificación, la parrilla se conformó por sorteo y Elliott, que debía salir desde la séptima posición lo hizo desde la última porque a última hora decidió cambiar unos reglajes, mientras que la Pole fue para Blaney.

Por vez primera para Busch se usó el circuito rutero en lugar del trioval de Daytona. En la salida, Denny Hamlin se colocó en cabeza y se mantuvo ahí hasta la primera bandera amarilla, en la octava vuelta. Al renaudarse la prueba Blaney se colocó en cabeza, pero al entrar en el infield cayó al octavo puesto y Kevin Harvick se vio envuelto en el error y perdió posiciones.

En la vuelta 15 hubo la esperada bandera amarilla impuesta por el reglamento para mantener la carrera emocionante al final. Hamlin tomó el mando en el relanzamiento, gracias a un error de Busch en la primera frenada, y pasó de la primera posición a la última

A ocho vueltas del final, Truex Jr. se fue contra el muro en la chicane de la recta posterior –ya le habían penalizado por saltársela y no parar– y Hamlin y Busch lo aprovechan para cambiar neumáticos, mientras que Elliott prefiere quedarse en pista y pasar a encabezar la carrera.

You need to watch this final lap. @DAYTONA | #BuschClash pic.twitter.com/qzSD9agXUR

— NASCAR (@NASCAR) February 10, 2021

El final se jugó precisamente a favor de los que llevaban gomas nuevas y ahora, Daytona sigue y no por el resto de semana sino también la próxima. Este fin de semana es la famosa Daytona 500, la carrera más prestigiosa del calendario, en el trioval, precedida por dos carreras de clasificación. La semana que viene, sin clasificación, se correrá en el circuito rutero, una prueba que sustituye a la inicialmente prevista en Fontana debido a la covid-19.