F1

Se espera un anuncio oficial antes de los Libres 1 de Singapur

Limitación de los team-radio: Whiting podría echarse atrás

Charlie Whiting estudiará la preocupación que ha suscitado la última medida de la FIA
Podría optar por retractarse y volver a permitir conversaciones técnicas por el team-radio
charlie-whiting-laf1.jpg
6
18 Sep 2014 - 19:59

La FIA no hará oídos sordos a la polémica suscitada por la limitación de las comunicaciones por radio, y es por eso que Charlie Whiting estudiará las preocupaciones del paddock y anunciará en las próximas horas si la Federación decide echarse atrás.

La noticia ha sido difundida por la prensa alemana, en concreto por la reputada revista Auto Motor und Sport, que se hace eco del escepticismo que ha generado la perspectiva de una Fórmula 1 en la que ingenieros y pilotos no puedan intercambiar información sobre el rendimiento de los monoplazas.

"En algunos deportes está permitido que exista una figura que guíe, como en el fútbol. El entrenador siempre está dando instrucciones a sus pilotos, nadie se enfada por eso. Quizá tengamos que esperar a 2015 para que todo el mundo tenga tiempo suficiente para prepararse", señala Pat Symonds, director técnico de Williams.

Beat Zehnder, de Sauber, tampoco está a favor. "Los pilotos tendrán que gestionar mucha más información desde el volante. Eso podría distraerles. También hemos avisado a nuestros pilotos que tengan cuidado con el diferencial, se pueden olvidar que pueden echar a perder la transmisión".

Zehnder también argumenta que esta directriz beneficiará a los equipos más ricos, pues  no todos los coches incorporan en su volante una pantalla desde la que revisar el funcionamiento de la máquina.

 
6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Sep 2014 - 14:53
Comment

Que no se olviden de quitarle al mediocre "el botón" para avisar a Charly.

Default user picture
19 Sep 2014 - 13:09
Comment

La prohibicion de charlie whittng a menos de 2 km de un gran premio esa si mejoraria el espectaculo. Dejar tanto poder en una mano no es bueno por norma.

jero30
18 Sep 2014 - 21:41
Comment

White label es un corrupto.......son como masones c9n la diferencia que son estupidos en la mayor parte......que asco

tombilla
18 Sep 2014 - 20:54
Comment

Y los de la mafia también,jejeje

tombilla
18 Sep 2014 - 20:52
Comment

Jejeje, ahora saldrán otros diciendo que se echan atrás por culpa de las quejas de alonso, y alonso se quejó por los equipos pequeños porque no disponen de pantalla lcd en el volante tal y como dice zhender, si es que estos de la fia siempre están dando palos de ciego

Default user picture
18 Sep 2014 - 20:11
Comment

Si tomaste una medida es por que estudiaste pro y contras, si no es chapuceria, que pongo, que saco

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50