Pirelli revela los neumáticos que llevará al GP de Alemania 2019

Pirelli ha optado por llevar la opción intermedia de los neumáticos de su gama, el C2, el C3 y el C4, al Gran Premio de Alemania, que se celebra entre el 26 y el 28 de julio.

Hay que recordar que Pirelli estrena este año una nueva forma de denominar a sus neumáticos más simple. En cada fin de semana de competición sólo habrá tres colores disponibles; el blanco, que será el más duro; el amarillo, la goma media; y el rojo, el más blando.

Ocho semanas antes de cada cita europea anunciarán qué compuestos llevan a cada circuito. En su gama nueva sólo hay cinco gomas de seco. La más dura es la C1 y la más blanda, la C5.

Así queda la distribución de neumáticos para los primeros Grandes Premios del año tras el anuncio de Alemania:

• Australia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
• Baréin: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
• China: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
• Azerbaiyán: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
• España: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
• Mónaco: C3 –duro–, C4 –medio–, C5 –blando–
• Canadá: C3 –duro–, C4 –medio–, C5 –blando–
• Francia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
• Austria: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
• Gran Bretaña: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
• Alemania: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–

En pretemporada el jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, explicó las diferencias entre los distintos compuestos, aunque hay que aclarar que éstas pueden variar según el circuito en el que rueden. "Entre el C2 y el C3 hay 0,7 segundos y entre este último y el C4 hay 0,6 segundos", aclaró el representante de la marca italiana.