COCHES

ADELANTO

Ford ha patentado un motor V8 con sistema híbrido

Consiste en un V8 con dos motores eléctricos acoplados a las ruedas delanteras
Las evidencias apuntan a que motorizará al Mustang que llegará en 2020
patente-v8-hibrido-ford-figura.jpg
1
28 Ene 2019 - 11:55

Según muestran unos diseños registrados por Ford en la Oficina de Patentes de Estados Unidos, la marca estadounidense ha desarrollado un bloque V8 suplementado por tecnología híbrida. Este descubrimiento viene a confirmar el rumor insinuado por la compañía en relación a la mecánica electrificada de su próximo Mustang.

Tal vez esta noticia no sea del agrado de los más puristas, pero el mundo avanza y la tecnología híbrida empieza a hacerse patente incluso en las mecánicas más valoradas por los amantes de los 'musclecars'. Así, cabe la posibilidad de que la próxima generación del Ford Mustang equipe un sistema de propulsión híbrido.

Según informa AutoGuide, la Oficina de Patentes de Estados Unidos ha registrado la patente de un motor Ford V8 con sistema híbrido. Como se puede observar en los diseños, el eje de transmisión enviará la potencia del motor de combustión a las ruedas traseras, mientras que dos motores eléctricos, ubicados a ambos lados del bloque motor, impulsarán las ruedas delanteras. Todavía es pronto para asegurar que este sistema denominado de "doble motor" contará con la consideración de enchufable o semihíbrido, pero lo que sí es seguro es que servirá para elevar las prestaciones del icono americano, al tiempo que restará un pedacito de tradición. 

Ford no ha confirmado que esta mecánica esté específicamente diseñada para motorizar al Mustang, es más, cabe la posibilidad de que se trate de un grupo propulsor para el F-150 híbrido, que si está confirmado para la nueva gama eléctrica que prepara la marca. Pero también tiene sentido que esta motorización sirva para propulsar la versión electrificada del Mustang que la casa del óvalo anunció el pasado octubre con un teaser.

ford-teaser-mustang.jpg

En cualquier caso, el portavoz de Ford, Mark Levine, ha comentado a MotorAuthority que las patentes están registradas por cuestión de negocios y que no tienen por qué llegar a la realidad tal y como se muestran. Es por ello que, aunque se trate de documentos oficiales, debemos tomar estas informaciones con cautela, pues es posible que finalmente esta tecnología híbrida se implemente sobre motor EcoBoost de cuatro cilindros, eso sí, con más de 400 caballos de potencia conjunta.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Ene 2019 - 14:54
Comment

los de Honda estarian mejor callados asta que que ganen algo , por que mucho hablar de los demas pero sin mirarse a ellos mismos...
toyota les esta pasando por la derecha , si es que estaban por detras de honda en algun momento.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

64
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50