F1

OPORTUNIDADES

A subasta el Brabham de Jacky Ickx de 1969

El subcampeón de ese año ganó en Alemania y Canadá con este coche

Aunque originalmente llevaba motor Repco, se sustituyó por un Cosworth

Ana Vázquez

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16 Ene 2019 - 08:32

Bonhams subasta, en marzo, el Brabham de Jacky Ickx de la temporada 1969, con el que el belga ganó en Alemania y Canadá y terminó segundo el Campeonato.

Con este BT26/3 que se subasta ahora, Ickx participó en 11 Grandes Premios ese año. Además de las dos victorias que logró, en México y Gran Bretaña terminó segundo y en Francia, subió al podio en tercera posición. Todo eso le hizo ser subcampeón ese año, por detrás de Sir Jackie Stewart, que se hacía con su primer título de Fórmula 1 ese año.

El coche es una evolución del BT24 DE 1967. Creado por el diseñador australiano Ron Tauranac, estaba equipado originalmente con un motor Cosworth.

Antes de que lo pilotara Ickx, lo hizo Jochen Rindt en 1968 en Canadá, Estados Unidos y México. También se puso al volante de este coche Jack Brabham. Para 1969 se sustituyó su motor, ya que los Repco eran más potentes pero no eran nada fiables, y se rebautizó al modelo como BT26A.

Se trata de uno de los últimos monoplazas que se fabricó con la técnica 'space frame', que consistía en un esqueleto de tubos colocados haciendo triángulos. Era la forma que existía de hacer monoplazas antes de la llegada de los monocascos. Tauranac combinó la técnica del 'spaceframe' con paneles de aluminios para dar con un chasis más ligero.

En el cockpit, según Bonhams, hay espacio para alojar a un piloto hoy en día. Desde la casa de subastas esperan que su nuevo propietario le dé tanta vida como la que le proporcionó Jacky entonces.

Aunque Ickx no ganó ningún campeonato en sus 14 temporadas de F1, se le considera el mejor piloto belga del Gran Circo y uno de los más completos del mundo, ya que brilló también en otras disciplinas, pues ganó el Mundial de Resistencia en 1982 y 1983, seis veces las 24 horas de Le Mans y una vez el Dakar.