Brown: "A McLaren le ha faltado consistencia en el liderazgo"

Quién es éste señor??. Así está McLaren. Con lo bien que le vendría un poco de ejercicio y menos bollos.

Totalmente de acuerdo contigo, buen resumen de los problemas de McLaren este 2018. Habrá que ver de lo que son capaces en este próximo 2019 . Por otra parte es agradable leer como los tifosos buscan consuelo y resignación en los males de McLaren. Si amigos si, McLaren la ha cagado pero bien, no busquen curar la frustración de sus males mirando la paja del ojo ajeno. Que ya saben que reza el dicho.

Es difícil que un Cero diga eso de la escuadra que dirige. Pero de este niño se espera cualquier cosa. Le aventó un par de palabras más al moribundo. Este neófito es uno de los culpables de la situación actual.... Con lo que quisiéramos ver a mcl arriba!

Caída de Hamilton con una Super Nike en Jerez.
https://www.caranddriver.es

digo, "....nunca más pudieron configurar el MCL33 con el rake del MCL32..."

Respecto a “fusiones de empresas, cambios directivos y ejecutivos”, más toda la parafernalia comercial-empresarial, ellos sabrán en qué fallaron... Pero donde perdieron concentración y el norte del proyecto fue subestimar el chasis por el cambio de UP. Los técnicos illuminati, pensaron que, solo modificando la empaquetadura, la distribución de elementos y nada menos que el diagrama y la geometría de las suspensiones traseras, lograrían conservar las virtudes del chasis anterior, y la cagaron en grande.... Solo como prueba irrefutable, nunca más pudieron configurar el MCL34 con el rake del MCL33, el auto con el mayor ángulo de incidencia longitudinal junto al RB13, aquel que entienda, sabrá…Durante el receso estival, debieron jugarse y probar un chasis “B”, lo deliberaron, pero no se animaron, perdidos por perdidos, un rediseño total del auto podría haberles dado ventaja para 2019......una pena.

Y tu zack. Eres parte de la solución o del problema? Ya con este comentario que hace parece ser de lo segundo. No ha sido el parte del fallido liderazgo?

Y mejorará, no puede ser peor. La comparación con los motorizados por Renault los ha dejado en evidencia.

y para terminar el mismo remata diciendo: "Como le he dicho a la gente de McLaren" ni el mismo se siente parte... bajo su dirección Mclaren ha estado perdida y por lo visto seguirá igual, saludos

todavía recuerdo cuando todos culpaban a boullier, quien era el único que en las ruedas de prensa decía lo que sucedido para luego ser controvertido por Brown y alonso, según muchos de matrix la salida de boullier era la clave para "enderezar el rumbo" y resulta que se ha torcido aun mas....

y agrego: en algunas ocasiones se le ve mas preocupado por cosas ajenas a Mclaren, que por la misma Mclaren, de ahí viene esa inconsistencia en el liderazgo, no creo que los inversionistas estén muy contentos con esta situación

Al bueno de Brown se le ve algo perdido, y cuando es el líder quien dice que falta liderazgo apaga y vámonos, como lo dije hace unos meses, no veo a Brown mas allá del 2019, da la impresión que su cabeza está mas enfocada en cosas fuera de la f1 que de esta misma.

AL MCLATA LE HACE FALTA DINERO Y TALENTO Y SOBRAN LISTOS COMO TU

Lo único patético aquí son tus comentarios de hater resentido.

Falta de liderazgo y estructura inadecuada...Bingo!!! Descubriste la pólvora, Brown. Que sea él mismo quien lo diga es un chiste. Patético el americano

Pues no puedo hacer otra cosa que no sea darle la razón a Brown... Las decisiones tomadas y encabezadas por Dennis-Whitmarsh entre 2012 y 2013 han orquestado el devenir de McLaren estos últimos años... Eso engloba también lo que dice después, que con Honda, al solo estar ellos, no tenían con quien compararse para saber el % real de responsabilidad sobre lo que sucedió esos años... El veto de Ron Dennis a RedBull en 2015, que habría traído la realidad a McLaren un par de temporadas antes y que seguramente ahora la historia sería otra pero que muy distinta... Ahora tienen buenas vibraciones sobre el próximo coche, pero lo que dice, hasta que no salga a pista nada...

Suena a speech para convencer a patrocinadores nuevos. Pero de verdad, espero que ahora sí estén en el buen camino y consigamos ver un mclaren competitivo. Se avecinan unos 2019/2020 intensos, ojalá sean de verdad y no se quede todo en agua de borrajas.

Aun así, con esas medidas tomadas, les va a costar bastante salir del lío en que se han ido metiendo estos últimos años. Quizá hayan perdido la oportunidad de tener un motorista exclusivo para ellos, pero al menos les ha servido para encontrarse con la realidad de su monoplaza y darse cuenta del trabajo que tienen por delante.

"Trabajamos duro para recuperarnos, pero llevará un tiempo". Mientras se vaya notando el año que viene como si van pasito a pasito. Lo importante es levantar a este gigante adormilado que tantas alegría nos dio en el pasado con sus máquinas.