Alfa Romeo SUV compacto: luz verde para 2021

La firma italiana quiere estar presente en este segmento que en estos momentos tiene una importancia capital en el mercado europeo. Un segmento en el que el grupo FCA ya está presente con Jeep.

Como se recordará, el Alfa Romeo Tonale Concept tenía motorización híbrida y se basaba en una plataforma Jeep. Antes de su lanzamiento, Jeep ya tendrá en el mercado versiones híbridas de su Compass y Renegade, al igual que habrá una versión híbrida del Maserati Levante, tal y como anunció FCA al explicar sus planes de futuro. En ellos se hacía hincapié en la voluntad de poteciar tanto Jeep –que en estos momentos es la más rentable del grupo– como Alfa Romeo y Maserati, las marcas susceptibles de aportar más valor al grupo.

En diciembre del pasado año Mike Manley, el director general de FCA, ya había anticipado a los sindicatos estos planes para el SUV compacto de Alfa Romeo, aunque sin especificar plazos ni dónde se fabricaría.

Ahora, el grupo FCA ha confirmado que el nuevo Tonale se elaborará en la fábrica que el grupo tiene cerca de Nápoles, Italia, y que se destinarán 1.000 millones de euros a la actualización de la misma. Una inversión que se enmarca en la promesa de invertir unos 5.000 millones de euros en Italia antes de 2021, destinada al lanzamiento de nuevos modelos híbridos y eléctricos. Cabe recordar que FCA está intentando negociar con Renault en este campo y que si inicialmente las conversaciones se colapsaron, lo que aceleró los planes de FCA a la par que tratan de poner las bases para un nuevo intento de acuerdo con Renault.

Junto a este Alfa Romeo, FCA tiene previsto producir en la misma factoría una versión híbrida del futuro Panda, que deberá comenzar a producirse a finales del próximo año.