COMPETICIÓN

GP DE MACAO

La GPDA, preocupada por los pianos tras el accidente de Flörsch

Todavía no se conocen las causas concretas de lo ocurrido en Macao
La Asociación de Pilotos de F1 teme la peligrosidad de las salchichas
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Christian Redondo
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22 Nov 2018 - 14:40

La GPDA tratará el accidente que sufrió Sophia Flörsch en Macao, pues Romain Grosjean cree que es otra de las muestras de la creciente preocupación que existe en el automovilismo por la peligrosidad de los pianos.

Sophia Flörsch sufrió una fractura en la columna vertebral como consecuencia de su accidente en Macao, en el que su monoplaza salió disparado por los aires y acabó fuera de pista en una zona en la que estaban comisarios y fotógrafos. Una de las principales hipótesis apunta al piano como el culpable de lo ocurrido y el director de la GPDA, Romain Grosjean, ha transmitido su preocupación sobre este tema.

"Creo que Sophia tuvo mucha suerte. Las noticias buenas sobre su operación son muy alentadoras, lo que es genial, pero el piano en forma de salchicha no hizo ningún favor", ha comentado Grosjean en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

"Las pistas deben tener hierba o grava. Obviamente, no se puede en una ciudad, pero la mayoría de las veces hablamos de los límites de pista y si hubiera grava o hierba, no habría más discusiones", ha opinado.

"El piano de la salchicha de Spa o Monza y en otros lugares simplemente no encaja y no está bien", ha insistido el francés.

El piloto de Haas ha recordado que la F1 es la categoría "con las velocidades más altas", por lo que es importante que la GPDA vigile las cuestiones de seguridad en el automovilismo en general.

Grosjean ha adelantado que la GPDA tratará el tema del accidente de Flörsch con el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting. El francés ha recordado el accidente que sufrió Konstantin Tereshchenko en unos entrenamientos de GP3 en Spa hace cuatro años, cuando el ruso saltó volando por los aires en la Parada del Autobús.

"Ya lo hemos discutido en nuestro grupo de WhatsApp. Es muy similar a lo que pasó en la GP3 en Bélgica hace unos años, una salchicha hizo que un monoplaza saliera disparado por los aires. Corrí tres veces en Macao y recuerdo esa curva. No sé por qué hay una salchicha ahí, si te soy sincero", ha compartido.

"No hay necesidad, hay un muro. Si acortas la curva, te vas al muro. Por ejemplo, en la primera curva de Monza, si algo va mal y pisas la salchicha, terminas en el centro de Milán", ha indicado para terminar.

1 comentarios
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23 Nov 2018 - 00:16
Comment

pero si llego al piano sin dos ruedas y de "culo".... no se que tiene que ver si el salto lo provoco el choque con otro coche....
Todo por poder decir que están trabajando en ello, sin echarle la culpa al circuito, por que esa curva se las trae, no es la primera vez y no va a ser la última.

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