F1

GP MÉXICO F1 2018

Mercedes puede usar los agujeros de sus bujes sin miedo a quejas

La FIA vuelve a dar el visto bueno respecto a esta solución de los alemanes
Los comisarios aseguran que no incumplen la normativa técnica
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26 Oct 2018 - 08:30

La FIA ha vuelto a dar el visto bueno a los agujeros en los bujes de los neumáticos de Mercedes, lo que significa que esta vez podrán usarlos en México sin miedo a que sus rivales se quejen de esta solución.

Mercedes pidió una aclaración oficial para saber si el diseño de los bujes de sus neumáticos cumplía con la normativa. Aunque la FIA ya lo declaró legal antes de la carrera de Austin, el equipo selló los agujeros que habían hecho por miedo a que Ferrari presentara una queja formal sobre este asunto y quedaran descalificados.

Los rumores apuntan a que su bajón de rendimiento de Estados Unidos se relaciona con no haber podido utilizar esta solución. Sin embargo, desde México la podrán usar sin problemas:

"Si Mercedes decide usar esta pieza, los comisarios considerarán que está de acuerdo con las reglas, pero sólo con respecto a los puntos planteados en la petición de Mercedes", aseguran desde el departamento técnico de la FIA, según publica el portal web Race Fans.

"El artículo 12.8.1. de la Normativa Técnica permite separadores de igual especificación en la cara interior de todos los neumáticos para el mismo eje. Mercedes lleva un separador en sus neumáticos traseros para reducir el flujo de calor en la unión entre el eje y el neumático y han decidido añadir varios agujeros pequeños y ranuras como refrigeración", se puede leer en el comunicado de los comisarios sobre este asunto.

"Tras la carrera de 2018 de Japón, al entender que este esquema se cuestionó, Mercedes pidió una aclaración del departamento técnico de la FIA sobre si esta configuración violaba el artículo 3.8 de las reglas técnicas, que dice que 'cualquier pieza del coche que influya en el rendimiento aerodinámico debe permancer inmóvil en relación a la pieza a la que está anclada del coche'", añaden.

"La cuestión era si el aire que pasaba por estos agujeros violaba esto. El departamento técnico de la FIA aseguró que la configuración de esta pieza en cuestión estaría de acuerdo con las reglas técnicas", expresan para terminar.

26 comentarios
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Pasion F1
27 Oct 2018 - 10:37
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#5 @#4 después de hacer test secretos y una f1 a su manera.. Lo menos que podrían es donimar digo yo. ... Ver comentario
Ecclestone: “Mercedes aiutata dalla Fia”. Red Bull minaccia di lasciare……..cuando el rio suena agua lleva ..dicen en España. https://www.ilfattoquotidiano.it/2015/03/17/formula-1-ecclestone-mercedes-aiutata-dalla-fia-red-bull-minaccia-lasciare/1513277/ “LA MERCEDES IN VANTAGGIO? HA PROGETTATO IL MOTORE CON LA FEDERAZIONE” - RED BULL MINACCIA DI LASCIARE, IN CRISI I PICCOLI TEAM http://www.dagospia.com/rubrica-30/sport/rombo-complotto-boss-formula-ecclestone-accusa-96620.htm
26 Oct 2018 - 21:44
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#23 Nadie gana con un troncomóvil a excepción de Pedro Picapiedra, así que Hamilton está ganando con ... Ver comentario
Es cierto que el Mercedes es un coche muy bueno y hasta este año dominador, pero este año Ferrari ha logrado otro coche muy bueno incluso un poco mejor que el Mercedes, pero no lo han aprovechado.
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Ascari
26 Oct 2018 - 20:45
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#4 @#1 Y Lewis lleva todo el año pasandole la mano por la cara a el tetracartón y a FIArrari. Me da m ... Ver comentario
Si hasta Rosberg le sacó los colores ganándole el título de 2016 sin competencia alguna, y en poles en el intervalo de 2014-2016 con verdaderos misiles sólo se impuso por 4 poles. No digas Hamilton. Di hammer AMG y eso es lo que te duele porque creías que estabas ante un extraterrestre y Rosberg, Button, y el 2007 te bajaron de la nube je je.
26 Oct 2018 - 17:24
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Nadie gana con un troncomóvil a excepción de Pedro Picapiedra, así que Hamilton está ganando con bólido que no tiene comparación. Eso de que Ferrari es más fuerte este año no se lo cree nadie mas que Hamilton y los antivettel. Me pregunto: Cuanto le dará MB a la FIA por tantos favores? Solo el tiempo lo dirá.

King_Khyron
26 Oct 2018 - 15:36
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#11 @#8 Si te refieres a mis críticas a Vettel, pues motivos tengo. Yo antes creía que había tres gra ... Ver comentario
Sólo una precisión. Durante años Mercedes gozó de una ventaja considerable. Si contó o no con información privilegiada no lo sabemos a ciencia cierta, no pasa de ser un cahuín de viejas. Pero el hecho que existiera el mecanismo de tokens ya les daba una ventaja inalcanzable. Cuando se terminó ese sistema al menos algo de lucha hemos conseguido ver los aficionados. Nadie subestima a Hamilton, pero ha gozado del vehículo más dominante en la historia. Y a diferencia de Schumy, no ha tenido a la FIA ni a la FOM moviendo reglamento para bajarlo del pedestal.
26 Oct 2018 - 14:35
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#8 @#6 A ti no se si te han robado la cuenta o que, pero solías ser un tipo normal apoyando a su corre ... Ver comentario
este ultimo año a habido un cambio, antes las discusiones eran entre vettel-alonso y poco a poco se han ido desplazando a vettel-hamilton. antes casi nadie decía nada malo de hamilton, ahora le quitan méritos diciendo que mercedes es 1 seg mas rápido, que bottas le deja pasar o incluso se meten con su color de piel.
26 Oct 2018 - 14:16
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Hace ya varios meses y a petición de Mercedes, Pirelli presentó una versión B de sus neumáticos para Barcelona, Silverstone y Paul Ricard. Ahora también los complacen con el tema de los bujes. Así es dificil hablar de imparcialidad.

26 Oct 2018 - 13:16
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#11 @#8 Si te refieres a mis críticas a Vettel, pues motivos tengo. Yo antes creía que había tres gra ... Ver comentario
en que asco de forero te has convertido, principalmente desde que Lewis sacó ventaja, a propósito felicitaciones por el prox penta, me dieron ganas de responder tu post por el altísimo grado de hipocresía que encierra. Definitivamente estás en el podio.
26 Oct 2018 - 12:04
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Desde Auto Motor und Sport, veremos como "soplan" las llantas el año que viene....
Por lo tanto, Mercedes ha iniciado un segundo intento en México. Esta vez, los responsables preguntaron directamente a los Comisarios. Y también opinaron que las llantas cumplen con la normativa. Así que Hamilton y Bottas pueden conducirlos en la carrera sin dudarlo. Sin embargo, los jueces no quisieron emitir una carta blanca general. Los comisarios del próximo Gran Premio podrían decidir de forma diferente. Así que Mercedes tendría que pedir permiso de nuevo en Brasil si quería estar seguro.

La competencia se fijó muy de cerca en la nueva solución Mercedes: "Todavía espero algunas interpretaciones interesantes de este concepto en la próxima temporada", explicó, por ejemplo, el Director Técnico de Renault, Nick Chester. "El año que viene será aún más importante soplar el aire a través de las llantas, porque con los nuevos alerones delanteros ya no se puede empujar la corriente tan fácilmente. Si se puede generar más "outwash" en la rueda, el tema se vuelve aún más importante".
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/angst-vor-ferrari-protest-mercedes-felgen/

26 Oct 2018 - 11:51
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#16 @#14 Mercedes estan siendo unos genios estas últimas temporada, tanto en el departamento del motor ... Ver comentario
Totalmente, o como la la época ferrari de Schumacher/Todt/Brawn/Byrne, un equipo disciplinado, sin fisuras, y todos trabajando para el equipo, sin altibajos....
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26 Oct 2018 - 11:44
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#14 Vamos, por lo leído en otros medios, el lío de las ruedas no ha terminado, ni en este GP ni en los ... Ver comentario
Mercedes estan siendo unos genios estas últimas temporada, tanto en el departamento del motor como en el de aerodinámica. Me recuerda a la buena época de RB, estrujando la normativa al máximo. Aunque me da la sensación que ellos mismos sabian que este tema les podría afectar, porque en Austin ya no llevaban ese invento...
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26 Oct 2018 - 11:41
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@#13 Me queda muy claro leyendo tu comentario @#4.

26 Oct 2018 - 11:40
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Vamos, por lo leído en otros medios, el lío de las ruedas no ha terminado, ni en este GP ni en los siguientes:
"Se da por bueno que el enfriamiento de ciertas áreas, como en el diseño de Mercedes, y considera que la función principal del espaciador del conjunto de la rueda es la de "espaciar" y que "el hecho de que este gire es inherente a su función, de la misma manera que los radios de la llanta de la rueda también giran".
Por esta razón, la FIA considera que el planteamiento de Mercedes es "aceptable".
No obstante, ha dejado claro que "se reservará el derecho a juzgar geometrías alternativas y cambiar este punto de vista si (por ejemplo) el espaciador creciera cambiando su función principal o si los orificios fueran lo suficientemente grandes para tener un efecto aerodinámico más significativo".
La decisión de los comisarios puede ser apelada, lo que significa que el tema podría seguir a debate este fin de semana.
Dado que esta norma se estudiará caso por caso, el problema podría plantearse de nuevo antes de los grandes premios de Brasil o Abu Dhabi."
https://es.motorsport.com/f1/news/fia-permite-mercedes-polemicas-llantas/3202387/

LewisTime
26 Oct 2018 - 11:38
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#12 @#9 Que porqué es un Hooligan? De verdad? Es decir, faltar el respeto insultando de manera peyorati ... Ver comentario
Vuelve a leer el comentario tal vez lo comprendas.
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26 Oct 2018 - 11:21
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#9 @#8 Y por qué dices que no es normal o que es un hooligan? Por decir la verdad? Abre los ojos hombr ... Ver comentario
Que porqué es un Hooligan? De verdad? Es decir, faltar el respeto insultando de manera peyorativa a una persona que es 4 veces campeón del mundo no es ser un Hooligan? Se le puede criticar, se le puede decir que su rendimiento ha bajado esta temporada y que hay pilotos por encima suyo, pero nunca insultar y sirve para él y sirve para cualquier otro piloto/escudería/persona y más aún cuando lo dice alguien que en su vida ha conducido un F1 y seguramente no haya corrido nunca en ningúna competición automobilística. Y cierto, grandes personalidades, como Sainz, Perez, Gasly o incluso Alonso han mostrado mucho más respeto por su rival que gente que lo más cerca que ha estado por él ha sido a 3 metros. Faltar el respeto y menospreciar a un piloto por los errores que esta teniendo esta temporada es repulsivo igual que los que le cayeron a Hamilton en 2011. Es una auténtica asquerosidad que esta afición tan irrespetuosa haya entrado en un deporte que se suponía que era un deporte de caballeros, aunquenpor supuesto los caballeros son los que corren, no los que estan detrás de una pantalla.
#11 @#8 Si te refieres a mis críticas a Vettel, pues motivos tengo. Yo antes creía que había tres gra ... Ver comentario
Y que tu vengas a dar lecciones de la gente que critica ha Mercedes diciendo que son fans de una escudería cuando hablas de Ferrari como FIArrari es de ser un hipócrita que te cagas. De verdad, esque es acojonante, como podéis usar a alguien que pasa por un mal momento deportivo para sentiros mejores vosotros mismos? Tenéis rencor de algo? O que coño os pasa? No sabéis disfrutar del deporte sin insultar o menospreciar a alguien? Es para que os lo miréis, de verdad os lo digo, si sois así en un blog dd internet, me cago en todo, no me imagino como sereis en la vida real. Y os vale a vosotros y a los que hacen lo mismo del otro lado.
LewisTime
26 Oct 2018 - 11:08
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#8 @#6 A ti no se si te han robado la cuenta o que, pero solías ser un tipo normal apoyando a su corre ... Ver comentario
Si te refieres a mis críticas a Vettel, pues motivos tengo. Yo antes creía que había tres grandes en la F1: Alonso, Hamilton y Seb. Creía que cualquiera de esos tres eran capaces de vencerse entre ellos. Durante mucho tiempo creía que los españoles y los alonsistas odiaban a Vettel por envidia y por todo lo que pasó con Alonso, pero éste año el alemán me abrió los ojos: es un buen piloto, pero ni de lejos es mejor que Lewis o Fernando. Tal vez mis expresiones sean algo exageradas o incluso irrespetuosas, pero el mensaje se entiende: Vettel no es el mejor de la parrilla actual. Otra cosa que me molesta son los anti Mercedes, y no por ser Mercedes, porque a mi me la pela el equipo alemán, sino porque se quejan por todo. Son llorones. En vez de admirar y aplaudir un equipo que ha revolucionado el deporte del motor, que son pioneros en tecnología, que han creado un equipo de F1 que ha ganado lo que ha ganado y que demuestran una disciplina y un trabajo duro envidiable, prefieren criticar por criticar. Cualquier noticia es buena para defenestrar a Mercedes y sobretodo a Toto Wolff, un hombre que quedará en la historia de ésta categoría. Igualmente los entiendo, a ellos no les gusta la F1, sólo son fans de UN piloto, UNA escudería y para ellos todo los demás son basura. Tal vez ellos son los hooligans. Por cierto, no es casualidad que todos los "tifosi" se hayan registrado en pretemporada de éste año.
26 Oct 2018 - 11:07
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Lewis en Mexico va por su 5 título. Y por ahora nada lo impedirá, increíble la caída del auto de Mercedes en Austin, coincidencia o no...Nadie lo sobra.

26 Oct 2018 - 10:54
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#8 @#6 A ti no se si te han robado la cuenta o que, pero solías ser un tipo normal apoyando a su corre ... Ver comentario
Y por qué dices que no es normal o que es un hooligan? Por decir la verdad? Abre los ojos hombre que no esta diciendo nada que no se haya visto o que grandes personalidades comentaran,que manía con crucificar a quien no piense igual que uno mismo,supongo que será fruto de la sensibilidad del momento pero es que ya aburre tanto victimismo
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26 Oct 2018 - 10:45
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#6 @#5 Sisi lo que digas detective Conan, aunque no te olvides que éste año debió dominar Ferrari, p ... Ver comentario
A ti no se si te han robado la cuenta o que, pero solías ser un tipo normal apoyando a su corredor. Has pasado de ser un fan a ser un hooligan colega.
26 Oct 2018 - 10:11
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#6 @#5 Sisi lo que digas detective Conan, aunque no te olvides que éste año debió dominar Ferrari, p ... Ver comentario
si claro que si campeón ;).. Lo que tu digas
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