F1

GP MÉXICO F1 2018

Toro Rosso en el GP de México F1 2018: Previo

Gasly: "Allí es complicado configurar el coche"
Hartley: "Ya he corrido allí y he ganado en el WEC"
hartley-brendon-gp-estados-unidos-2018-soymotor.jpg
4
23 Oct 2018 - 08:23

Los pilotos de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley, están preparados para una prueba muy complicada en el trazado mexicano de los Hermanos Rodríguez, una carrera marcada por la altitud, que hace difícil configurar el coche a la perfección. Confían en que las últimas actualizaciones les ayuden a hacerlo bien allí.

 

Pierre Gasly (14º en el Mundial):

"Terminé 13º el año pasado el GP de México. Es una de las mejores carreras de todo el año, con una gran multitud y aficionados muy entusiastas. Gracias a ellos, el ambiente es muy increíble y especial. El hecho de que la carrera se celebre en torno a la fiesta del Día de los Muertos también añade una dimensión extra al fin de semana".

"El año pasado fue complicado por varias razones, no pude rodar casi hasta la carrera, no participé en la clasificación y fue una prueba complicada desde el punto de vista técnico, especialmente porque la altitud cambia todo, el motor, los frenos, la fiabilidad, tienes menos agarre… así que es más complicado configurar bien el coche".

"Físicamente eres consciente de que tomas menos oxígeno, así que es un poco más complicado que los eventos a nivel del mar, pero la pista no tiene muchos puntos de frenadas intensas o curvas de alta velocidad, así que físicamente no te pide mucho".

 

Brendon Hartley (19º en el Mundial):

"México es una pista a la que también volveré en un coche de Fórmula 1. Es un circuito que disfruto mucho, he corrido aquí y he ganado en el WEC".

"Es muy interesante y supone un reto para la ingeniería, con una densidad aerodinámica muy baja, ya que la ciudad está a 2.000 metros de altitud. Esto implica que tenemos menos carga aerodinámica que la habitual y que hay velocidades muy altas, combinadas con un agarre relativamente bajo. La altitud es el factor decisivo para los pilotos, el equipo y el coche".

"He pasado algo de tiempo a esta altitud este año, cuando fui a Colorado para la carrera de mountain bike Leadville 100 y creo que puedo adaptarme bien, pero lo puedes sentir en el cockpit. La refrigeración es un punto clave, así que todos esos elementos combinados hacen que los coches tengan todos los factores para poder ir bien, lo que hace que sea una carrera muy complicada para el monoplaza".

"El sector final en el estadio es muy interesante desde un punto de vista del pilotaje, muy cerrado y con un gran ambiente. Se siente a la gente muy cerca y parece que toda la ciudad sigue la carrera. Creo que tenemos una buena oportunidad para hacerlo bien, con varias mejoras que hemos introducido recientemente".

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fredorigo
23 Oct 2018 - 18:53
Comment

@#6 en absoluto. Yo lo que digo es que Hartley no es piloto para F1, no que esos campeonatos sean “fáciles” como quieres hacer ver tú.

23 Oct 2018 - 13:48
Comment

@#3 se de uno que es bicampeon de f1 y se va porque quiere a ser campeón del wec y también se de otro que como no gane el penta en unos años lo van a bajar también como a Hartley, que no vale

Fredorigo
23 Oct 2018 - 13:44
Comment

@#3 qué pedazo troll eres, mira que utilizar a Brendon para demeritar esos campeonatos.....sólo a ti se te ocurre eso. Anda y disfruta de los donuts que hace Vettel en carrera.

Fredorigo
23 Oct 2018 - 12:04
Comment

@#1 si, pero le van a bajar de la F1 porque no rinde, ya ves, jajajaja.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

106
26 Abr 2024 - 12:14