¿Es ésta la mayor 'salvada' de la historia de Nürburgring?

Todo aficionado al mundo del motor ha de viajar al circuito de Nürburgring y conducir en él al menos una vez en la vida. Es una experiencia casi religiosa. Para ello basta con enterarse cuándo son los conocidos como Nürburgring’s Touristenfahrten, es decir, los días abiertos al público. Basta con pagar la entrada y disfrutar de los más de 20 kilómetros de curvas del Infierno Verde. Pero ojo, porque la dificultad del trazado es máxima, así como el hecho de compartir pista con coches y pilotos seguramente mucho más capaces.

La prueba del riesgo que se corre la traemos hoy con la que puede ser la mayor 'salvada' de la historia del Nordschleife. En ella ha intervenido la diosa fortuna más que las manos del conductor, pero el caso es que éste puede contarlo. A los mandos de un modesto Daihatsu Cuore, este individuo ha entrado a mucha más velocidad de la que que debía en uno de los virajes, de tal forma que ha perdido la trasera del coche. Éste ha salido disparado contra uno de los pianos, cuya altura los convierte en auténticos trampolines. Una vez lo ha tocado el vehículo se ha puesto a dos ruedas. Podría haber pasado cualquier cosa, pero por suerte el coche ha caído de nuevo sobre sus neumáticos sin que haya sucedido nada que lamentar.

Son muchas las recopilaciones de accidentes sucedidos en Nürburgring que se pueden ver en la red, la mayoría de ellos graves debido a la cercanía de las barreras. Aún así cada año se dan miles de casos en los que la inexperiencia y la falta de prudencia acaba con una interesante factura que pagar. Y no solo del coche, sino también de los desperfectos que uno causa en las instalaciones. Pero lo importante no es eso, sino que la vida de quienes no piensan lo suficiente se pone en peligro de forma absurda. Hay que tener más cabeza. Lo habitual no es lo que le ha sucedido a nuestro amigo del Daihatsu.

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