¿Cuánto ganan los pilotos de rallies?

Si en el mundo de la F1 se barajan los presupuestos de los equipos, el reparto de los premios de la FOM, lo que paga cada circuito, lo que ponen los patrocinados, etc., en el mundo de los rallies no sucede lo mismo. De la misma forma, en la categoría reina del automovilismo hay dos o tres pilotos –incluso cuatro– con salarios importantes, pero no así en los rallies. 

La publicación finlandesa Iltalehti ha dado un ranking de lo que cobran los pilotos de rallies y más de uno se llevará una sorpresa.

Sébastien Ogier es el mejor pagado. Sus cinco títulos mundiales están ahí. Ha dominado el Mundial sin casi oposición y no hay otro piloto 'coronado' en el campeonato. Su salario, aunque es importante, no es el de un campeón de F1: los 35 millones de euros adjudicados a Sebastian Vettel o Lewis Hamilton son cuatro veces más de lo que cobra el as francés, cuyo salario está entre 8 y 9 millones de euros, incluso podría ser algo más elevado con primas y premios.

Ogier dobla al segundo piloto en ganancias: Jari-Matti Latvala, quizás por veteranía o porque su mánager finlandés negocia muy bien. El finés gana aproximadamente 4,5 millones de euros.

Probablemente sorprende que Latvala cobre un 25% más que Thierry Neuville, uno de los grandes protagonistas del presente campeonato, el hombre que más cerca está de poner fin al reinado continuado de Ogier. Sus 3 millones de euros actuales subirán mucho para 2019.

Después de ellos, hay una serie amplia de pilotos que ganan entre 1 y 1,5 millones de euros. Es un popurrí en el que encontramos veteranos que ayudan a conseguir puntos para el Mundial de Constructores de forma habitual, como sería el caso de Dani Sordo, o jóvenes emergentes como Andreas Mikkelsen, Ott Tänak, Hayden Paddon o Esapekka Lappi; es cierto que estos tienen ya gran experiencia en el Mundial, pero todavía son considerados jóvenes y emergentes. Craig Breen estaría por la mitad.

Todos ellos arrasan a los más jóvenes, aunque sean considerados grandes promesas. A Kalle Rovanperä se le adjudica un salario de 100.000 euros, al igual que a Elfyn Evans, aunque posiblemente éste, tras su victoria en el Rally de Gran Bretaña, tenga alguna compensación adicional.

Hay que tener en cuenta que los rallies no son una especialidad barata, sobre todo porque los ingresos de los equipos dependen exclusivamente de patrocinadores y pilotos. Así que estar fichado y cobrar de un equipo en lugar de tener que aportar la financiación es casi una excepción.

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