Red Bull y los motores Renault: la negociación aún no ha empezado

Red Bull se debate entre mantenerse fiel a Renault o aventurarse en una nueva era con Honda, en una nueva asociación que les permitiría asumir –previsiblemente- el estatus de escudería de fábrica.

El jefe de la marca del rombo explica que los contactos empezarán este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde espera que las dos partes pongan en común sus planes de futuro para la temporada 2019.

"No hemos empezado a hablar como es debido, pero espero que esas negociaciones empiecen este fin de semana", explica Abiteboul preguntado por SoyMotor.com en la previa del GP de España.

El francés explica que existe urgencia por los plazos de producción.

"Y las negociaciones tienen que empezar, porque de aquí unas semanas ya no estaremos en disposición de poder suministrar a Red Bull. Tenemos que encargar piezas para el año que viene".

"Ahora tenemos dos equipos con contrato para el año que viene: Renault y McLaren. Si Red Bull quiere motores Renault, tiene que hacérnoslo saber y tenemos que ponernos de acuerdo lo antes posible", afirma.

La normativa estipula que los motoristas deben comunicar a la FIA su cartera de clientes antes de que termine mayo.

"El límite es a finales de mayo. No quiero dar una fecha específica, porque hemos trabajado con Red Bull desde hace 12 años y no es nuestro espíritu ni nuestra forma de tratar con nuestros clientes. Pero no puedo posponer el límite para siempre. Y los términos no son sólo para nosotros, sino también para los suministradores a quienes tenemos que comprar piezas para 2019", sentencia.