McLaren: ¿Mejoras, 'peoras' o 'igualas'? Las incógnitas de la 'rinoplastia'

Se dio lo anticipado

En mi opinión y solo para el caso de Barcelona, no valdria tanto compararse con otros. Hay suficientes datos del mismo equipo en los test de pretemporada. Alguien puede alegar que el clima no es igual. Pero si se hace la comparación equipo por equipo se ve que no ha habido mejora en el caso de mcl. Si ha habido mejora en Ferrari y Mercedes, que soy los que hay que alcanzar

Cuando un campeonato está dividido en dos niveles tan marcados, la evolución del auto hay que evaluarla con sus pares o grupo de adversarios directos, pues con este reglamento técnico creer que un equipo de los llamados "del resto" puede achicar la tremenda ventaja que ostentan los punteros, es creer en las hadas...Red Bull se encuentra en el medio de ambos grupos, razón por la cual cuando los otros dos la cagan (y ellos no, claro) rapiñan algún buen resultado, pero en condiciones normales, hay que olvidarse que puede plantearle guerra directa a los alemanes o italianos hasta 2021, siquiera....Luego insisto, la comparación más correcta para saber cuánto mejora o empeora, o deja de evolucionar un equipo, es comparar sus dos autos con los dos de sus inmediatos adversarios, no solo en Q, también en carrera, pues el compromiso de la configuración y set up en cuali, es el que definirá su rendimiento en carrera, pues tampoco sirve de nada que un auto "vuele" en Q, pero en carrera destruya los neumáticos, o deba ahorrar combustible a lo pavote..... Es cómo entiendo la manera aproximada de saber cuánto mejora, empeora o queda estancado un equipo en la evolución de sus autos.

Un buen ejercicio es comparar el tiempo de Alonso de los test. Se llevaran una sorpresa. Como para que vean las "mejoras"

Por cierto , "Despues de visto...., macho"....Hace muy bien Blancafort en exponer sus pronósticos siempre analizados y con base firme..Esto es lo que se espera de un """""ANALISTA""" de F1. Cualquiera vale para contar lo que ha sucedido, toda vez que ya lo hemos visto.......Es una evidencia que este ANALISTA, marca la diferencia respecto a sus compañeros.............................
¡¡¡Blancafort, un PLACER leerle !!!

Me parece que no es la primera vez que te apresuras a escribir un artículo antes de ni siquiera esperarte a la qualy. Hoy la brecha se ha reducido, y además con Alonso utilizando un neumático el blando y además, con la primera entrada en Q3 de la temporada, y además, entrando a la Q2 con el neumático más duro.

Saludos.

Conclusiones precipitadas . Yo habría esperado al lunes para publicarla

Raymond, tus artículos son muy buenos, pero esta vez te adelantaste. El coche es bueno y hay progresos. Y eso permite seguir avanzando. Mejoras mejoras...