F1

OCTAVO EN AMBAS SESIONES

Sainz: "Con reglajes parecidos a los de Australia, el coche va mejor"

El madrileño advierte de que la mitad de parrilla no existe; máxima igualdad
Adelanta que el neumático medio puede ser la goma ideal para la carrera
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13 Abr 2018 - 11:22

Carlos Sainz ha sido octavo en las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en Shanghái este viernes. El español asegura que se encuentra cómodo con el RS18, uno que Renault ha decidido trabajar con una mentalidad parecida a la de Australia y que de momento parece la correcta.

Carlos Sainz se encuentra mucho mejor con el RS18 en Shanghái respecto a Sakhir. El español ha completado el trabajo que tenían programado para los entrenamientos de este viernes y asegura que aunque el coche no tiene muchos cambios, la pista les favorece, así que se siente cómodo de cara al fin de semana. 

"Creo que aquí está mejor el balance del coche que en Baréin, he ido más confiado y hemos cubierto el programa sin problemas, así que contento. No hemos cambiado mucho el coche, pero se adapta mejor a nosotros esta pista y hemos vuelto atrás a unos reglajes más parecidos a Australia, que parece que van mejor", ha comentado Sainz en declaraciones para el diario Marca.

"Es complicado encontrar el equilibrio entre el primer sector y el segundo y tercero. Es difícil porque es una pista muy exigente con tipos de curvas muy diferentes de forma constante, pero yo he ido más cómodo", ha añadido.

No obstante, el madrileño advierte de que el trazado chino es todo un desafío, sobre todo para el neumático delantero izquierdo en su caso. Además, adelanta que la goma media parece la mejor de cara al domingo por su escasa degradación.

"Yo he sufrido mucha degradación con el ultrablando en el neumático delantero izquierdo, no sé muy bien por qué, pero hay que analizarlo. El neumático medio, aunque no sea el más rápido, parece el mejor para la carrera, de hecho es bastante lento, pero al menos no degrada", ha expresado. 

Por último, el español asegura que China ha trazado una realidad que ya se comenzaba a ver en Baréin y es que ya no existe mitad de parrilla e inmediatamente detrás de los tres grandes equipos, hay otros siete casi en igualdad de condiciones que pelean por terminar en los puntos cada domingo.

"Desde que vimos a Toro Rosso y a Sauber puntuar, excepto Williams que es la gran sorpresa, creo que ya no hay mitad de parrilla, ya están los tres primeros y luego todos los demás", ha apuntado para finalizar.

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