Peugeot 208 WRX: su nueva arma para el Rallycross

La marca gala ha reorganizado su panorama deportivo desde 2018 en adelante, y ha decidido centrar sus esfuerzos en el Rallycross después de abandonar su exitoso programa en raids.

De esta manera, Peugeot refuerza su presencia en un campeonato en auge, e incluso trabaja estrechamente con la organización del campeonato de cara a su electrificación, planeada para 2020.

En lo que respecta a la campaña 2018, los franceses han evolucionado en solitario el nuevo 208 WRX, en lugar de realizarlo de la mano del conjunto sueco Hansen Motorsport, con quienes han mantenido una colaboración desde 2014 que les otorgó en 2015 el título de equipos.

Bruno Famin, director deportivo de Peugeot Sport, ha señalado que: "es el inicio de un año emocionante para nosotros, pues el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA será el mayor compromiso de fábrica de Peugeot con el automovilismo, con nuevos rivales y en un nuevo ambiente".

El coche, una evolución de sus predecesores, presenta un paquete aerodinámico rediseñado, con un nuevo alerón y paragolpes trasero. La configuración de la suspensión delantera también cambia, y cuenta con amortiguadores actualizados. Los neumáticos se han agrandado, la jaula de seguridad se ha renovado y el vehículo cuenta ahora con una caja de cambios más rápida que la de la anterior versión.

El conjunto mantendrá entre sus filas a los hermanos Hansen: Timmy y Kevin. Timmy, subcampeón en el año 2015, disputará la temporada con el nuevo 208 WRX, mientras que Kevin estará a los mandos de una versión actualizada del coche de 2017.

Sébastien Loeb completa el equipo. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes compaginará su tercer año en la disciplina con un programa de tres eventos en el WRC.

Aunque Peugeot atesora experiencia en el campeonato y cuenta con un plantel de pilotos a la altura, Famin rebaja las expectativas de cara a la primera temporada en solitario del equipo.

"No obstante, pese a que tenemos experiencia pasada en la categoría gracias al equipo Peugeot-Hansen, tenemos que ser realistas, pues nuestros competidores tienen mucha experiencia, mientras que nosotros tendremos que entrenar desde cero a nuestro equipo para esta nueva disciplina", ha concluido.

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