Toyota presenta el coche con el que Alonso buscará ganar Le Mans

En un comunicado, en el que el fabricante describe sus intenciones para las diferentes competiciones en las que participará este año, apuntan que el tren de potencia de su TS050 Hybrid 2018, desarrollado en el Centro Técnico Higashifuji de la marca, mejora la fiabilidad del motor, de los generadores y las baterías. 

Lo que más llama la atención de este escrito es que presentan una fotografía del TS050 y lo catalogan como 'coche 2018'. En la instantánea se puede ver una máquina con la configuración de Le Mans del coche, es decir, la de baja carga aerodinámica, con rojo en lugar de negro en la sección que tapa la suspensión delantera.

El modelo guarda gran similitud con el de 2017, algo lógico, pues supone una evolución respecto a su antecesor. Cuando se ponga en pista, el coche se podrá analizar mejor. No obstante, los cambios más importantes en este bólido vienen dados por las modificaciones establecidas en el reglamento, en concreto por el límite de combustible marcado, una norma que penaliza a Toyota, impuesta para atraer a equipos privados a la categoría LMP1.

Las circunstancias hacen que la marca japonesa tema tener menos velocidad punta que sus rivales, en concreto el piloto Mike Conway hablaba de una diferencia en Le Mans de 20 kilómetros/hora con los equipos privados, en declaraciones para la publicación británica Autosport. De hecho, el año pasado en la mítica carrera gala los LMP2 ya eran más rápidos que los LMP1 híbridos, así que tiene todo el sentido pensar esto.

Sin embargo, los nipones cuentan, eso sí, con la baza de la aceleración al salir de curvas como punto fuerte, gracias a una tracción integral de tremenda eficacia eléctrica y obviamente, a la aerodinámica.

Hace sólo seis días Alonso tuvo la oportunidad de probar el modelo 2018 de Toyota por primera vez. Se espera que se organicen dos pruebas más antes del prólogo del WEC de abril. Hay que recordar que Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y el piloto español pilotarán el coche número 8 y Conway, Kamui Kobayashi y José María López, el 7.

Hay que destacar que el retratado en la fotografía es este último y aunque el 7 no será concretamente el de Alonso, ambos modelos serán iguales, con el único cambio del dorsal. 

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