El Electric GT Championship recibe el 'visto bueno' de la FIA

Los Tesla Model S P100D del EGT –Campeonato de GT Eléctricos– pasaron la semana pasada los 'crash test' de la FIA que le habilitaba para competir por sus medidas se seguridad. Ahora la FIA ha dado luz verde al Campeonato en sí para que se inicie oficialmente en 2018.

Con 10 equipos y 20 pilotos en principio, el EGT recorrerá los principales escenarios europeos para ser la primera competición de coches GT eléctricos en Europa acreditada por la FIA.

Además, se han publicado las regulaciones técnicas y deportivas. En ellas, podemos ver que los fines de semana de carreras tendrán tres rondas de clasificación con dos carreras de una duración de 60 kilómetros cada una. Se permitirá alcanzar un máximo de 585 kilovatios de potencia.

"Este es un día emocionante para nosotros ya que podemos confirmar que tenemos el visto bueno de la FIA. Estamos honrados por tener su apoyo en la temporada inaugural. Hemos dedicado mucho tiempo para refinar la normativa para permitir que haya una competición emocionante. Con tres rondas de clasificación y dos carreras, los aficionados estarán emocionados", ha asegurado el CEO de la categoría, Mark Gemmell.

En el mismo fin de semana de carreras del EGT, estarán sus categorías de soporte, que serán competiciones de eKarting y eSports. Además, los dos primeros clasificados de la carrera del EGT y los dos pilotos más votados por los aficionados se medirán ese mismo fin de semana en una competición de 'drifting' que recibirá el nombre de "Drift Off", lo que dará tres puntos para la clasificación del Campeonato.

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