Cambio en los puntos que da ganar Le Mans y otras novedades del WEC

• Cambios en las reglas deportivas y técnicas aprobados:

- Los coches LMP1 que sean y no sean híbridos competirán a partir de ahora juntos.

- Propuestas para homogeneizar el rendimiento de los coches LMP1 híbridos o no híbridos.

- Modificación de los puntos que se darán en las 24 horas de Le Mans –se reducen los puntos de 50 a 38, un 50% más en relación con una carrera de seis horas– y de las 1.500 Millas de Sebring –32 puntos, un 25% más en relación con una carrera de seis horas–

- Actualización de las reglas en relación con el Pit Lane, se permitirán cambios de neumáticos y otros trabajos, como limpieza de chasis o comprobaciones de frenos durante el repostaje

- El título de campeón del mundo desde ahora se dará a un equipo de la categoría LMP1 y ya no a fabricantes

- El precio de la inscripción para entrar a la categoría LMP1 será de 310.000 euros.

• Calendario 2018/2019:

- 5 de mayo de 2018, seis horas de Spa-Francorchamps*

- 16-17 de junio de 2018, 24 horas de Le Mans*

- 19 de agosto de 2018, seis horas de Silverstone*

- 21 de octubre de 2018, seis horas de Fuji*

- 18 de noviembre de 2018, seis horas de Shanghái*

- 16-17 de marzo de 2019, 1.500 millas de Sebring*

- 4 de mayo de 2019, seis horas de Spa-Francorchamps*

- 15-16 de junio de 2019, 24 horas de Le Mans*

* Pendiente de confirmación.

• Títulos y trofeos:

En el WEC se opta a cuatro títulos, el de campeón de pilotos LMP, mejor equipo LMP1, campeón de pilotos LMGTE y mejor equipo LMGTE. Por otro lado, según indican las conclusiones del Consejo Mundial de los Deportes del Motor de la FIA, la organización del Mundial de Resistencia otorgará trofeos el mejor equipo LMP2, al mejor equipo LMGTE AM y a los mejores pilotos de LMP2 y LMGTE AM.

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