COCHES

PARA 2018

Volkswagen prepara el lanzamiento del Polo GTI R5

La marca germana espera tener listo su nuevo coche para el Rally de Alemania
Varios responsables del diseño del Polo R WRC trabajan en el nuevo vehículo
12526_polor5-gti-2017_118_896x504.jpg
2
07 Nov 2017 - 11:57

Tras su adiós a la categoría reina de rallies, Volkswagen desvió todos los esfuerzos que estaban inmersos en el desarrollo del nuevo Polo R WRC 2017 para centrarse en un Polo GTI R5, con el que tratarán de asaltar la categoría WRC2 y hacer un buen negocio con la venta de unidades por todo el mundo.

El nuevo vehículo, que se basa en la sexta generación del Polo, comenzó su desarrollo a principios de este año, y se espera que esté disponible tanto para equipos profesionales como para pilotos privados en la segunda mitad de 2018, con el evento de casa -Rally de Alemania- como objetivo principal.

Así lo ha confirmado el director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, que no ha dudado en señalar que su nuevo bólido portará la sabiduría y experiencia de una de las escuderías más dominantes de la historia del WRC. Entre los responsables del nuevo proyecto se encuentran François-Xavier "FX" Demaison, diseñador del Polo R WRC, y Gerard-Jan de Jongh, quien fue ingeniero de carreras de Sébastien Ogier.

Con el Polo GTI R5 esperamos transferir nuestra experiencia de cuatro títulos del WRC a las carreras de clientes con éxito, y ofrecer una máquina de carreras de primera clase para innumerables campeonatos de rally de series nacionales al WRC", explicó el director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets.

“Antes de la primera carrera del próximo año, someteremos al coche a pruebas rigurosas para asegurarnos de que esté preparado para las extremadamente variadas condiciones de las pistas en todo el mundo”, expresó para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Nov 2017 - 11:27
Comment

De tuning nada, esto es de serie para empezar. Los pasos de rueda ensanchados son una necesidad en el mundo de la competi (RALLY/SUPERTURISMOS/DTM).. y el coche se diseña para competir y con una versión de calle para que los pilotos aficionados lo tengan tb o cualquier particular que tenga la "money".. Por otro lado si lo sacan para calle con tracción integral me pondría a ahorrar por primera vez en mi puta vida... Tuve el "Golf Rallye" y estaba ensanchado... si ya agarra el GTI 2º gen imaginate ensanchado.. era de locos el paso por curva... G R A N N O T I C I A..

07 Nov 2017 - 22:19
Comment

Menudo dibujo, directo al poligono!Vueive el tuning.

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Max Verstappen en Suzuka
Max Verstappen en Suzuka

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14