Rally de Polonia: El WRC supera su ecuador con todo aún por decidir

El Rally de Polonia, cuyo parque de asistencia se encuentra en Mikolajki al norte del país, es característico por sus veloces tramos de tierra situados en la pintoresca región de los lagos de Masuria, aunque este año el recorrido ha sufrido modificaciones respecto a la edición del año pasado.

El evento polaco, que tiene una de las velocidades medias más altas de la temporada, está constituido por 23 tramos divididos en cuatro etapas, entre los que sumarán una distancia total de 1408'75 kilómetros, de los cuales 320'56 kilómetros serán cronometrados.

El primer tramo de esta edición es una súper especial el jueves por la noche en Mikolajki, cerca del parque de asistencia, el cual se repetirá para concluir las etapas del viernes y el sábado. Por su parte, la jornada del viernes es prácticamente idéntica a la del año pasado, por lo que seguirá contando con dos bucles de cuatro tramos cada uno, antes de repetir la súper especial del jueves.

Sin embargo, la etapa del sábado -la más larga del evento, con casi 145 kilómetros- presenta una gran cantidad de recorrido nuevo para los pilotos. Pozezdrze y Kruklanki son nuevos, mientras que solo una sección corta de Baranowo coincide con la de hace doce meses. El formato será idéntico al del viernes: dos bucles de cuatro tramos más la súper especial de Mikolajki.

Para finalizar, la jornada del domingo será completamente nueva respecto a la edición anterior, con dos pasadas por los tramos de Orzysz y Paprotki que sumarán algo menos de 60 kilómetros. La segunda pasada por Paprotki -Power Stage- dará por concluido el rally, otorgando puntos extra a los cinco pilotos más rápidos.

Sin duda, será una gran oportunidad para los especialistas en tierra con una buena posición de salida. Andreas Mikkelsen ya consiguió la victoria el año pasado, mientras que Ott Tänak querrá conseguir su segunda victoria, aunque nunca hay que dar por descartados a pilotos de la talla de Sébastien Ogier y Thierry Neuville.