F1

Nuevas modificaciones

Pirelli cree que los neumáticos de 2018 volverán a cambiar

Isola considera que podrán trabajar mejor en 2017 porque tendrán "coches reales"
ricciardo-pirelli-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
3
09 Dic 2016 - 18:45

La temporada 2017 arrancará con un cambio en la reglamentación y en los coches. Un cambio cuyo valor más destacable será el neumático, que pasará a ser mas ancho. Pues bien, Pirelli ya está pensando en 2018 y cree que las gomas que nos encontraremos la próxima temporada serán diferentes a las que veamos dentro de dos campañas.

Durante la presente temporada Pirelli ha tenido que probar sus gomas en coches modificados de 2015 suministrados por Red Bull, Ferrari y Mercedes. La utilización de estos coches antiguos supuso que la utilización de carga aerodinámica estuviera por debajo del 20% de la los monoplazas tendrán el próximo año por lo que los resultados no serían del todo concluyentes.

"Siento que la dirección es buena y probablemente necesitamos continuar el desarrollo y tener un nuevo producto en 2018", comentó Mario Isola, responsable de competición de Pirelli en declaraciones recogidas por Autosport. "Pero, con motivo de que el próximo año tendremos coches reales para probar, daremos otro paso más hacia el producto adecuado", apuntó.

Pese a todo, Isola se muestra conforme con el trabajo realizado y es optimista de cara a 2017: "Si tengo que mirar los resultados con los coches de años anteriores, somos optimistas. Estamos contentos con el desarrollo y luego tenemos que ver con el coche nuevo y con las cargas que se esperan. Tenemos algunos signos alentadores", comentó.

 

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Dic 2016 - 15:01
Comment

Acabo de volver a ver Monza 1971 en Youtube. Debe ser la mejor carrera en la historia de la Fórmula Uno, 55 vueltas con cinco autos peleándose la punta. A la meta llegaron con una centésima entre los dos primeros, a nueva centésimas el tercero, a 18 el cuarto y a 61 centésimas el quinto. Nadie se preocupó de sus los neumáticos eran duros, blandos, semiduros, semiblandos, radiales, lusos o gravillados. Simplemente duraron toda la carrera y punto. Ésas eran carreras de autos. Ah! Y ningún piloto lloró porque otro se le echara encima o le bloqueara en la Parabólica a 250 km/h.

10 Dic 2016 - 07:01
Comment

Madre mía, cuanta confianza... Pero si aún no ha empezado 2017!

09 Dic 2016 - 19:05
Comment

Esto de Pirelli es un cachondeo ya.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Pérez
F1

Para Checo Pérez, el alerón de McLaren está "fuera del reglamento", pero… ¿dijo "legal" o "ilegal"?

El alerón trasero de McLaren está en el centro de la polémica desde que en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán se viera su flexibilidad. Hoy, en la previa del Gran Premio de Singapur, los pilotos han dado su opinión sobre la legalidad del alerón. Sergio Pérez ha sido uno de los que ha hablado del tema, pero su opinión ha generado controversia. 

9
19 Sep 2024 - 20:40
Circuit Ricardo Tormo.
Competición

Circuit Ricardo Tormo: 25 años de carreras, ¡y los que quedan!

El 19 de septiembre de 1999 es una fecha marcada en rojo en el calendario de los aficionados del motor valencianos. Fue ese día cuando, por fin, tras años de reivindicaciones, el Circuit Ricardo Tormo abrió sus puertas convirtiéndose en el primer trazado permanente de la Comunitat Valenciana. Desde ese día han pasado ya 25 años. 25 años llenos de motor, de carreras y de momentos que han pasado a la historia, y que hoy, con motivo de ese 25 aniversario, vamos a recordar. 

0
19 Sep 2024 - 15:00