Hembery: "Los neumáticos de 2017 se degradarán mucho menos"

Q van a durar mas?? Los blandos de ahora hacen 55 vueltas en algunos circuitos y van a durar mas?? Los próximos blandos entonces duraran desde pretemporada hasta el parón veraniego....mas q los pirelli de mi coche!!

habría que hacer como al principio de 2013: que los neumáticos vayan bien siempre hasta que tengan una caída repentina de rendimiento. Eso favorece las estrategias.

Y volveremos a lo mismo, carreras aburridas, menos paradas, menos oportunidades de sobrepaso, sin diversidad de estrategias, que pena que no escuchen ni entiendan a los fans y lo que realmente quieren y necesita este deporte, lástima pero no le veo un futuro muy brillante a la formula 1, otras categorías están mucho más interesantes y emociinantes, ojalá y que el cambio de normativa sea para mejor porque el asunto está mal, creo que lo que definitivamente debe de cambiar es la directiva. Saludos..

Lo único bueno que ha hecho Pirelli desde que está en la F1 es introducir el tercer compuesto porque sus gomas dejan mucho que desear. Duras como una piedra y encima el año que viene menos degradación. Cuidado que 2017 puede ser un bodrio de campeonato, entre tanta aerodinámica y neumáticos que no degradan...pfff...de verdad que lo que quieren es acabar con esta competición...

@#2 @#3 Ahaaaa ya decía yo... Muchísimas gracias!!

Lo mejor sería la vuelta de los repostajes. Así los pilotos se verían obligados a parar en boxes y si los neumáticos no degradan, podrían empujar al máximo durante toda la carrera.

Hembery, eso tendría que ser para los coches de calle, no para la competición. Si justamente los aficionados lo que queremos es que haya estrategias, para qué haceis neumáticos que no degraden? Podríais hacerlos cuadrados también y así los de las suspensiones deberán hacerlas mas duraderas.....es queeeee....

¿Mas duraderos ? ...Esto me recuerda al conejito de Duracell , Y duran y duran y duran y así hasta el final de la carrera .
Lo que algunos buscaban parece que lo han conseguido .
Adiós al espectáculo de las diferentes estrategias por parte de los equipos en calzar diferentes cauchos.

Creía que los neumáticos traseros serían más anchos de lo que se ve en la fotografía. No son tan diferentes a los actuales en cuanto a dimensiones por lo visto...