La FIA confirma cambios menores en Bakú por motivos de seguridad

Tras la reunión semanal de Charlie Whiting con los pilotos, se ha decidido retirar los pianos de las curvas 6, 12 y 13, así como efectuar cambios en el carril de entrada del Pit-Lane por motivos de seguridad. También se ha suprimido el bordillo de la salida de boxes.

La recta principal de Bakú tiene dos kilómetros de longitud, si bien en su fase inicial incluye dos curvas enlazadas que se toman a fondo. En su diseño original, el camino de boxes estaba limitado por una línea de pintura blanca que empezaba tarde y resultaba difícil de ver, por lo que había el riesgo de que coches desaceleraran de forma peligrosa y provocasen un accidente. La reacción ha sido alargar dicha línea e instalar una nueva señal visual.

Los pilotos no podrán cruzar la línea bajo ninguna circunstancia, por lo que en carrera se espera que esté reservada sólo para los pilotos que deseen efectuar un pit-stop. En condiciones de competición, será obligatorio ceñirse al lado derecho de la franja señalizada.

"Vamos a extender bastante la línea de entrada al Pit-Lane para saber si un coche va a entrar o no", ha explicado Carlos Sainz en declaraciones recogidas por Autosport. "De no ser así, podríamos encontrarnos con que un coche frenara en plena recta a 340 kilómetros/hora, eso no es lo ideal".

"La entrada de boxes para que sea más visual ver dónde está la entrada del carril de boxes, eso se mejorará", explicaba Esteban Gutiérrez en declaraciones recogidas por ESPN. "También la salida de boxes, que en mi opinión es un poco estrecha. Luego hay algunos pianos que probablemente no son necesarios, así que harán modificaciones para mañana".

No todos los pilotos comulgan con las críticas al circuito urbano de Bakú. Es el caso de Lewis Hamilton, que lamenta que el deporte se queje tan fácilmente.

"Esos pilotos se quejan mucho de muchas cosas", ha dicho en declaraciones recogidas por Autosport. "La recta principal es muy bacheada y no puedes ver la primera curva demasiado bien, y esos chicos querrían que el asfalto fuera liso y sin baches. Quieren quitar la personalidad de los circuitos. Estoy contento de que sea bacheada, pero os garantizo que habrá gente que hablará de esas cosas".