Wolff: "O se revertían las posiciones o perdíamos la carrera"

Los neumáticos le jugaron una mala pasada a Rosberg cuando por culpa del sobrecalentamiento, su monoplaza empezó a rodar lento y en pocos giros la distancia que lo separaba de cabeza, en este caso de Daniel Ricciardo, se volvía insalvable. Ante esto, y viendo que Hamilton iba mucho más rápido, Mercedes ordenó al alemán dejarse pasar por su compañero de equipo para intentar que al menos uno de sus pilotos luchase por el triunfo. Al final de dicha vuelta, Hamilton abrió un hueco de casi 4 segundos con Nico.

Al explicar la decisión de ejecutar esta orden de equipo, Wolff felicitó a Rosberg por su disposición al hacerlo sin dudar. "Fue un fin de semana que pasamos buscando el neumático adecuado", asegura Wolff. "No fuimos capaces de ponerlos al nivel adecuado y Ricciardo tiró con mucha más fuerza que nosotros. Nico no fue capaz de seguirle el ritmo y creemos que fue por la temperatura de las gomas, así que o revertíamos las posiciones entre Rosberg y Hamilton o perdíamos la carrera", asegura el ingeniero alemán. "Esperamos bastante a ver si el problema se solventaba, pero al ver que el ritmo seguía siendo malo y que nos abrían más hueco decidimos cambiar la situación y creo que hemos acertado".

Nico entendió la situación y no hizo una sola pregunta; me alegro por ello

Con respecto a la reacción de Nico, el ingeniero austríaco asegura que el alemán no mostró un solo ápice de descontento. "Renunciar a la posición no es fácil, pero Nico entendió la situación y me alegro por ello. No hizo ni una sola pregunta. En primer lugar le dijimos si era capaz de coger el ritmo y luego se lo dijimos a Hamilton. Una vuelta más tarde ya vio que no era capaz y lo hizo inmediatamente", reconoce Wolff para F1i.