Red Bull muestra las primeras imágenes digitales de su cúpula

Para eso hay unos cuantos compuestos químicos que se rocían en el patabrisas y repelen todo. Se utilizan en la industria aeronáutica militar especialmente, eso sí, no son baratos ni los producen empresas de quitamanchas precisamente. Pero hay solución.

Esta nueva vercion de la semi cupula de Red Bull me agrada, porque la primera mostrada era espantosa.
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El problema como bien doce es la suciedad, el aceite y agrego, la lluvia, porque hasta ahora lo solucionan con una serie de laminas en la visera de los cascos y los sport prototipos con limpia parabrisas.
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De aplicarse como solucionaran esto es todo un desafio.

No entiendo a quien se le ocurrió lo de tener algo en medio del campo visual como el halo de Mercedes y Ferrari, esto es más acorde a la estética y aerodinámica

buenas ahora solo falta q lo tiren al agua, horrible

Estimados lectores. Comparto la opinión. Sin vidrio el accide N te de Massa pasaba igual. Las cabinas de los cazas se ejectan con el piloto. Podría hacerse algo similar, y que saliera la carcaza como ahora salen los protectires de golpes laterales. De a poco van logrando la solución, ojala lo implementen pronto para evitar muertes absurdas. Saludos cordiales

Esta solución de Red Bull, me parece mas acertada que el halo, evitaría el golpe que se llevó Massa con aquella pieza perdida. Podrían utilizar algo así como el Gorilla Glass 4.