GP de Europa F1 2016
Bakú se defiende: "Las palabras de Liberty son ignorantes"
La polémica arrancó con las palabras de Greg Maffei durante una conferencia del Deutsche Bank 2017 Media y Telecom acerca del Gran Circo. En ellas, aseguraba que lo que el legado de Bernie Ecclestone había dejado, eran carreras como la de Bakú, en la que sólo importa cuanto dinero aportan. Además señaló directamente al citado Gran Premio y dijo que efectivamente pagaban, pero que hacían muy poco por construir la marca a largo plazo.
La FIA confirma el calendario de Fórmula 1 para 2017
El Gran Premio de Bakú cambiará de fechas para evitar que coincida con Le Mans. De esta forma la FIA hace oficial un calendario de 20 carreras para la temporada 2017 del que se cae el Gran Premio de Alemania.
El GP de Europa, en negociaciones para no coincidir con Le Mans
Los promotores del Gran Premio de Azerbaiyán se encuentran en negociaciones para evitar que en el calendario de 2017 la carrera urbana de Bakú coincida con las 24 horas de Le Mans, algo que ha ocurrido este año y que, señalan, ha repercutido en la exposición mediática que ha tenido el Gran Premio.
Novedades técnicas del Gran Premio de Europa F1 2016
Tenemos circuito nuevo, llegamos aquí con Canadá reciente, y volvemos a encontrarnos con una pista con rectas interminables. Las últimas curvas, de la 16 a la 20 son curvas muy rápidas que casi no alteran una recta que ocupa un tercio del circuito.
Ben Sulayem y un duodécimo equipo en F1: "¿Por qué no?"
¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.
Probamos el Mini Aceman: entre el Cooper y el Countryman, sólo eléctrico, 'made in China' y desde 37.250 euros
El Mini Aceman es el primer coche de la marca que nace exclusivamente eléctrico. Se vende desde poco más de 37.000 euros con tres potencias y dos baterías diferentes para un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Más adelante llegará la versión John Cooper Works.
¡Ahora con vídeo! BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos
Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.
El plan de Williams para Colapinto: seguir como piloto reserva y probar F1 antiguos
Las opciones para que Franco Colapinto siga en Fórmula 1 se han enfriado. Pero eso no significa que Williams no tenga un plan establecido para él, si finalmente no consigue un asiento en 2025. El argentino tendría el rol de piloto reserva en la escudería de Grove, y también podría hacer diversos test en monoplazas de temporadas pasadas. Una forma de esperar a que se produzca una nueva oportunidad para ser piloto titular a tiempo completo en la competición.
