Coulthard pide libertad estratégica a Mercedes para el GP de Abu Dabi

Con el Mundial de pilotos y de Constructores ya decidido, Mercedes llegó a Interlagos con la única duda del subcampeonato de Nico Rosberg, una segunda posición en la tabla que el germano selló en una carrera en la que su compañero de equipo fue incapaz de rebasarle, quejándose amargamente de no haber disfrutado de la oportunidad de variar su estrategia para tener más oportunidades de rebasarle.

Mercedes podría intentar un enfoque diferente para aumentar el entretenimiento

A pesar de las palabras de Lewis Hamilton, Toto Wolff se mostró inflexible al término de la carrera, asegurando que Mercedes seguiría adoptando su posición hasta el momento con respecto a las paradas en boxes. No obstante, y ya con todo decidido, Coulthard ha pedido a la escudería alemana que en Abu Dabi permita una competición total entre sus pilotos para poder ver así una lucha directa en pista que se echó de menos en Brasil.

"Solo por una carrera, Mercedes podría intentar un enfoque diferente para aumentar el valor de entretenimiento de un final de temporada que, de otra manera, podría carecer de interés. Los pilotos y sus respectivos ingenieros podrían conducir la estrategia por sí mismos. Aplicando las normas, no pueden chocarse entre ellos, pero Hamilton y Rosberg corren sus propias carreras sin restricciones en aras del deseo de todo el equipo", asegura el escocés en su columna de la BBC.

Lewis y Nico debería aceptar que tendrían que responder si dejan mal al equipo 

Por otro lado, Coulthard sí ha exigido a los pilotos de Mercedes que asuman su culpa en caso de tomar una decisión errónea que tire por tierra la carrera del equipo, algo que salvaría la imagen de la escudería en caso de perder posiciones de manera inexplicable: "Si esto va a funcionar, los pilotos deberían aceptar la responsabilidad por lo que pase, ya sea perder la carrera contra su compañero de equipo o incluso dejar que se cuele Sebastian Vettel".

"Hamilton y Rosberg deberían aceptar que tendrían que responder ante el equipo si los avergüenzan. Y deberían estar preparados para levantarse después y decir: 'Perdimos por mis elecciones, lo acepto, fue una cosa puntual para los aficionados. El equipo lo habría hecho de otra manera'. Siempre y cuando eso se entienda, no veo una razón por la que no dejar que ocurra", concluye el expiloto.