Renault y su futuro: "No diremos nada hasta septiembre, como muy pronto"

Renault tiene tres opciones: seguir como suministrador de motores, abandonar la F1 por completo, o volver como equipo constructor lo cual implicaría la compra del equipo Lotus. Cyril Abiteboul admitió que están pensando en todas las posibilidades a partir de 2017.

"No es ningún secreto que estamos trabajando mucho en un montón de cosas, entre ellas tratando de hacer nuestro motor más competitivo porque francamente sin un motor competitivo no hay historia alguna. También es verdad que estamos buscando diferentes opciones, pero no hay una decisión inmediata", contó para Autosport.

"Es un proceso a largo plazo porque cualquier cosa que elijamos es una decisión a largo plazo, por lo que no nos vamos a precipitar en nada. No haremos más comentarios hasta septiembre, como mínimo. Estamos lejos de las condiciones necesarias para tomar la decisión correcta".

Abiteboul insistió en que no tienen ningún tipo de prisa para tomar una decisión y que tienen margen hasta que finalice su contrato con los equipos de Redbull: "Cualquier decisión será buena y creará impacto en nuestra estrategia en el largo plazo. Preferimos esperar un poco para asegurarnos de tomar la decisión correcta, vamos en la dirección correcta en lugar de apresurarnos y tomar la decisión errónea".

"Ahora mismo tenemos contrato vigente con Redbull y Toro Rosso que cumpliremos hasta el final de 2016. Son dos equipos fantásticos, muy exigentes, pero queremos hacer un buen trabajo lo más rápido posible para su satisfacción. Así que esto nos da un poco de tiempo para asegurarnos de tener el programa correcto más allá de si la decisión es tomada para hacer algo diferente más allá de lo que estamos haciendo".

"Así que como he dicho no hay prisa, vamos a ver a dónde nos llevan las cosas, pero también diría que lo que estamos trabajando en Renault no es sólo Fórmula 1. Hay muchos proyectos muy emocionantes en los que estamos trabajando. Claramente, Renault tiene toda la intención de permanecer comprometido, y seguir siendo un gran activo en el automovilismo", concluyó Abiteboul.