Hulkenberg: "Le Mans es un circuito para hombres de verdad"

Francamente aún no entiendo como se ha establecido una idea unanime de lo gran piloto que es Hulky. ni siquiera Alonso, Vettel y Hamilton que son considerados los mejores del grid, han conseguido reunir a tanta gente a favor de ellos como lo hace Hulky...
¿Pero será que realmente es un piloto de tanto potencial??
Los incredulos ingleses se refieren a él como Whokemberg, y yo respondo con el anacronismo de Hulquienberg, y es que realmente no nos convencen sus supuestos encantos.
No niego que sea un buen piloto, pero vamos a los hechos.
El año pasado se suponia que devería darle una pela al checo Perez, pero en realidad fue el checo que se lo palitó varias veces con una docena de ultrapasajes fantasmagóricas, sin decir que cuando el Force India consiguió escalar el podium, el que estaba allí era el mexicano y no el tibio alemán. Y es que el problema de Hulky, es justamente su regularidad, pero no es el tipo arrojado que dará el salto grande y por eso ninguna equipe lo ve como un piloto triunfadr, sino apenas como uno que hace el trabajo.
Nosotros deberiamos agradecer que lo mantengan frio y luego le de el paso a reales promesas, porque con un buen coche apenas tornará la F1 más ladilla, y eso es justamente lo que pienso del finlandes Zapattos, solo que el nordico tiene más velocidad y no erra.
La única vez que Hulky tuvo la opornidad real de ganar una carrera, cometió un erro grave y se entrompó con hamilton en una de esas visiones que tenemos de pilotos que no saben que hacer cuando van al frente.
No se, pero creo que este ya va tarde. Pilotos sumadores de puntos y constantes dan sueño. Que de paso que la fila de la GP2 debe andar.

Me gustaría ver a Hulk en Ferrari, tan pronto como el próximo año, es un tipo muy bueno, que no ha tenido un buen coche en su carrera, pero clasificar tercero, siendo nuevo, es muy meritorio. Hulk a Ferrari, eso no más. S2.

Alonso debería haberse pasado al WEC. Ya fue campeón en la F1 ahora debería lograrlo en el WEC y en Le Mans. La F1 ya no es lo que era. La mejor tecnología que llega a los coches de calle ahora sale del mundial de resistencia.