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RALLY DAKAR

Dakar 2023, Etapa 14: Al-Attiyah ya tiene su quinto 'touareg', el tercero con Toyota

El catarí ha superado los cuatro de Vatanen y va a por Peterhansel
Al-Attiyah y Loeb, con la misma cantidad de puntos en el Mundial
La última victoria de este Dakar ha sido para Guerlain Chicherit
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15 Ene 2023 - 09:18

Nasser Al-Attiyah ha superado sin grandes problemas la última etapa del Rally Dakar 2023 y ha conseguido su quinto 'touareg', tercero con Toyota. El catarí ya es el segundo más laureado de la prueba en coches y va a por los ocho de Stéphane Peterhansel.

Ha sido un Dakar de 'eliminación' y Al-Attiyah ha jugado sus cartas con maestría a lo largo de las 14 etapas, especialmente en una primera semana que vio 'caer' a Sébastien Loeb en la segunda etapa y también a Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel en la sexta.

A partir de ahí, para Nasser se trataba de no tener problemas y saber esquivar todos los 'obstáculos' que el Dakar siempre pone en el camino. En esa tesitura, tanto el catarí como su copiloto –Mathieu Baumel– se han mostrado infalibles y su Toyota GR DKR Hilux T1+ ha corroborado una vez más su contrastada fiabilidad.

La especial de hoy, de sólo 136 kilómetros cronometrados, era casi un 'trámite'… y más cuando Al-Attiyah llegaba a esta última jornada con más de una hora de margen sobre Loeb. El de Toyota, como no podía ser de otra manera, ha hecho lo que tenía que hacer: nadar y guardar la ropa. Y el quinto touareg, al bolsillo.

En un principio parecía que Sébastien Loeb iba a salir de este Dakar como líder del Mundial por un punto, no en vano tenía la quinta posición de la etapa, pero una sanción de dos minutos ha significado perder varias posiciones y… ¡Nasser y Sébastien han terminado con la misma cantidad de puntos!

La última victoria parcial de esta edición ha sido para un Guerlain Chicherit que ha volado en un terreno que estaba muy delicado debido a la lluvia; Mattias Ekström ha sido segundo, por delante de los dos Mini JCW Rally Plus y de la 'armada' de Toyota –además de Loeb–, con Henk Lategan a la cabeza en este caso.

Por otro lado, cabe destacar la actuación de un Lucas Moraes que ha hecho historia en este Dakar. El piloto brasileño, con la tercera posición, ha conseguido el mejor resultado de un debutante desde que Juha Kankkunen debutó con victoria en 1988. Además, ha batido por el camino a dos de los tres pilotos oficiales de Toyota –Giniel de Villiers y Henk Lategan–.

En cuanto a los españoles del 'pelotón', los tres han cerrado este Dakar por todo lo alto: Carlos Checa ha volado y se ha quedado a poco más de seis minutos del ganador, en una impresionante décima plaza, mientras que Isidre Esteve ha terminado a diez minutos y Laia Sanz a trece minutos. Ya están en la meta final… y sin tener que reengancharse. Checa y Esteve han terminado entre los 35 mejores.

Entre los T3, por fin Cristina Gutiérrez ha podido resarcirse de todos los problemas y ha terminado el Dakar con una victoria que, además, le sirve para mantener el cuarto lugar. Su compañero Austin Jones, eso sí, ha sido el ganador de la categoría.

En T4 ha habido 'golpe de teatro', ya que Rokas Baciuska y Oriol Vidal han tenido problemas en la última sección de la especial y han cedido la victoria a Eryk Goczal y Oriol Mena. El último triunfo parcial de esta edición ha sido para el español Carlos Vento.

En motos, Kevin Benavides ha dado hoy un recital. El argentino ha salido con el cuchillo entre los dientes para recortar esos 12 segundos con Toby Price y no sólo se ha llevado la victoria de la etapa, sino que ha sacado 55 segundos a su rival y ha ganado el Dakar… ¡por 43 segundos! Alexandre Giroud, por su parte, ha terminado sin grandes problemas y ha revalidado su triunfo del año pasado en quads.

En camiones, Janus van Kasteren ha sido el merecido ganador tras batir a Martin Macik, Martin van den Brink y compañía en una edición sin los Kamaz. Cabe mencionar, no obstante, que Ales Loprais tuvo que abandonar –cuando lideraba con casi media hora de ventaja– tras un desafortunado incidente en el que falleció un aficionado.

 

RESULTADOS ETAPA 14

POS. PILOTO COCHE DORSAL TIEMPO
1. G. Chicherit Prodrive 206 1h09'24''
2. M. Ekström Audi 211 +1'36''
3. S. Halpern Mini 212 +1'53''
4. J. Przygonski Mini 203 +3'08''
5. H. Lategan Toyota 217 +3'44''
6. S. Loeb Prodrive 201 +4'48''
7. Y. Al-Rajhi Toyota 202 +5'08''
8. N. Al-Attiyah Toyota 200 +5'41''
9. G. de Villiers Toyota 205 +6'09''
10. C. Checa Astara 242 +6'18''
23. I. Esteve Toyota 229 +10'13''
36. L. Sanz Astara 222 +13'41''
         
         
         

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE DORSAL TIEMPO
1. N. Al-Attiyah Toyota 200 45h03'15''
2. S. Loeb Prodrive 201 +1h20'49''
3. L. Moraes Toyota 230 +1h38'31''
4. G. de Villiers Toyota 205 +2h31'12''
5. H. Lategan Toyota 217 +2h36'23''
6. M. Prokop Ford 210 +3h40'44''
7. J. Yacopini Toyota 220 +4h27'09''
8. W. Han SMG 224 +4h29'21''
9. S. Halpern Mini 212 +4h42'38''
10. G. Chicherit Prodrive 206 +5h22'10''
32. C. Checa Astara 242 +9h52'28''
34. I. Esteve Toyota 229 +10h39'35''
65. L. Sanz Astara 222 +19h18'39''
         
         
16 comentarios
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16 Ene 2023 - 19:49
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#6 Audi dio una muestra cabal de lo que son los eléctricos y el concepto donde apunta, Elefantes de va ... Ver comentario
No entiendo su comentario. El mismo peso del Toyota más 100 kg de peso extra, misma potencia, menos consumo. ¿Ingentes cantidades de energía?
16 Ene 2023 - 17:57
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#14 Como es posible que si hay una piedra en todo el desierto sea Sainz quien golpee en ella, si hay una ... Ver comentario
Cuesta asumirlo, pero los años no viene solos...
16 Ene 2023 - 15:52
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Como es posible que si hay una piedra en todo el desierto sea Sainz quien golpee en ella, si hay una duna trampa sea Sainz quien cae en el hoyo, si alguien perdió un clavo en la arena de toda Arabia sea Sainz quien pinche su rueda...¿Cómo es posible?....

15 Ene 2023 - 20:42
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#11 @#8 jeeeee, no entiendo el último parrafo tuyo.... Ver comentario
Un desastre los pilotos de Audi, no se si por la edad, pero no puede cometer tantos errores. Encima si lo comparamos con el gigante Nasser, los de Audi parecían pilotos amateur...
15 Ene 2023 - 18:21
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el décimo con mas de 5h perdidas, que locura

15 Ene 2023 - 16:42
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#8 Gran tarea de Loeb y respecto a cierta marca, le urgen pilotos que puedan distinguir una piedra y n ... Ver comentario
jeeeee, no entiendo el último parrafo tuyo....
15 Ene 2023 - 16:41
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#5 Nasser Al-Attiyah es el 'puto amo' del Dakar, impresiona por su talento y lo fácil que lo hace pa ... Ver comentario
Y si...agrego, 5 Dakar, 45 etapas ganadas, y 17 títulos en el campeonato de Oriente Medio de Rally, poca cosa y aquí muchos lo critican.....cuanta ignorancia.
15 Ene 2023 - 16:34
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#3 Lo más emocionante del Dakar se dió en motos. Kevin Benavidez nunca estuvo a más de 4-5 minutos d ... Ver comentario
Gracias, el podio en motos del primero al tercero, 5 min,4 seg, del primero al segundo 43 seg....en 14 etapas con mas de 4000kmts de prueba en velocidad, impecable para todos los participantes.
15 Ene 2023 - 15:48
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Gran tarea de Loeb y respecto a cierta marca, le urgen pilotos que puedan distinguir una piedra y no caerse en el primero poso que encuentre...

15 Ene 2023 - 15:46
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Nasser Al-Attiyah podria romper todos los record de Rally Dakar de mantener este nivel

15 Ene 2023 - 15:46
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Audi dio una muestra cabal de lo que son los eléctricos y el concepto donde apunta, Elefantes de varias toneladas que gastan insurgente cantidades de energía para moverse.

15 Ene 2023 - 15:43
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Nasser Al-Attiyah es el "puto amo" del Dakar, impresiona por su talento y lo fácil que lo hace parecer.

Es el Michael Schumacher del Rally Dakar, aplastando tanto a rivales como compañeros.

franciss
15 Ene 2023 - 15:02
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Desde inicio murió el rally, Al-Attiyah ha ido con una marcha menos y chateando por wasap con el emir de Qatar...

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15 Ene 2023 - 14:04
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Lo más emocionante del Dakar se dió en motos. Kevin Benavidez nunca estuvo a más de 4-5 minutos del puntero en cada momento. Al inicio de la última etapa ocupaba el segundo lugar a 12 segundos del punero, lo superó ganando el Dakar por 43 segundos. Ya había ganado en 2021.
El otro super destacadoes Sebastian Loeb con una remontada espectacular, colocando a Prodrive como el gran auto que es.
No me gustó como siguió Soy.Motor al Dakar. Debió dar info de todas y cada una de las categorías, es el único evento importante del motor durante el mes de enero.

BaronRojo
15 Ene 2023 - 13:37
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#1 Ninguna cobertura a las 24 horas de le mans virtuales! Ver comentario
Vete a Hobbyconsolas o el metaverso. Que pesado, nos interesan los coches que se puede tocar, hacen ruido y huelen a grasa y gasolina.
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15 Ene 2023 - 13:21
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Ninguna cobertura a las 24 horas de le mans virtuales!

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