OFICIAL: El próximo Cupra León será eléctrico... y te contamos cuánto le queda al de combustión

El Cupra León eléctrico nacerá a partir de la plataforma SSP del Grupo Volkswagen, pensada como epicentro de la futura gama de modelos de baterías del consorcio. Será el cuarto modelo de Cupra totalmente eléctrico, ya que cuando llegue estará vigente el trío formado por el Born, el Tavascan y el Raval, este último desvelado actualmente en su fase de prototipo.

¿CUÁNTO TIEMPO ESTARÁ A LA VENTA EL CUPRA LEÓN DE COMBUSTIÓN?

La confirmación de la transformación eléctrica del Cupra León no va a suponer a corto plazo el fin de las actuales versiones de combustión e híbridas enchufables. Según Griffiths, la actual generación del modelo se venderá hasta bien entrada la próxima década. Es posible, por tanto, que coexistan durante un tiempo ambas generaciones.

El mandamás de Cupra reconoce, eso sí, que el León, así como el Formentor, recibirán tantos lavados de cara como sean necesarios para mantenerlos vigentes. "El León y el Formentor se basan en la misma plataforma. Prolongaremos su vida hasta bien entrada la próxima década. Si queremos entrar en la próxima década tendremos que cuidar esos coches y revitalizarlos. Se pueden esperar renovaciones o mejoras de producto en ambos para mantenerlos tanto tiempo como necesitemos. Después de eso, la próxima generación del León será definitivamente eléctrica".

EL LEÓN PUEDE TENER LOS DÍAS CONTADOS EN SEAT

Wayne Griffiths se ha referido al León siempre desde el prisma de Cupra. Es probable, por tanto, que la transformación del modelo en eléctrico lleve consigo su desaparición de la gama de Seat. No será, eso sí, en ningún caso a corto plazo.

El León es actualmente uno de los puntales de ambas marcas. En 2024 Cupra matriculó 8.698 unidades del León en España, lo que le sitúa en el segundo lugar de su ranking particular sólo por detrás del Formentor. Por su parte, del Seat León salieron 12.715 unidades el año pasado para clientes españoles.

Actualmente el Seat León se vende en nuestro mercado con motores de combustión, microhíbridos y un híbrido enchufable con potencias que van desde 115 hasta 204 caballos por un precio de lanzamiento de poco más de 27.000 euros. Por su parte, el Cupra León parte desde unos 31.900 euros también con las tres opciones, aunque prescinde del Diesel y su potencia va desde 150 hasta 333 caballos.