F1

GP DE ABU DABI F1 2022

Hamilton: "El 'rebote' ha vuelto y perdemos seis décimas en la recta"

El británico sólo ha podido ser quinto en la clasificación
No esperaba estar tan lejos de sus rivales en Abu Dabi
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19 Nov 2022 - 18:18

Lewis Hamilton ha admitido que no esperaba estar tan lejos de sus rivales en la clasificación del GP de Abu Dabi F1 2022, pero ha desvelado el dato clave para entender la situación: el ‘rebote’ ha vuelto al Mercedes W13.

El heptacampeón británico sólo ha podido ser quinto en la clasificación, tres milésimas por delante de su compañero de equipo y a casi siete décimas del ‘Poleman’.

Después de un GP de Brasil casi inmejorable, en el seno de la marca de la estrella no esperaban dar un paso atrás tan grande en el circuito de Yas Marina, pero uno de sus grandes problemas de esta temporada está de vuelta.

"El ‘rebote’ ha vuelto, así que no es fácil. Definitivamente, no esperaba ver una brecha tan grande" en la clasificación", ha comentado Lewis Hamilton tras la clasificación de Abu Dabi, según recoge Race Fans.

Además, el piloto de Stevenage ha detallado que están "perdiendo seis décimas en la recta". De hecho, como ya hemos explicado en esta cabecera, la gran pérdida del W13 llega en el segundo sector, donde están las dos rectas más largas del trazado.

A la hora de enumerar las debilidades del monoplaza, Lewis no ha dudado en apuntar hacia los frenos, el rebote y el ‘drag’ como las más importantes, aunque cree que hay más.

"Están los frenos, y el rebote es probablemente el –problema– número uno. El drag es probablemente nuestra mayor debilidad, o igualado en el número uno. Hay un montón de cosas", ha agregado.

No obstante, también ha querido destacar el punto fuerte del coche, que es la carga aerodinámica, y está convencido de que el equipo sabrá solventar los problemas para 2023.

"Obviamente tenemos algo de carga aerodinámica, así que necesitamos hacer un coche mucho más eficiente. Creo que el equipo sabe exactamente cuáles son los problemas y dónde nos hemos equivocado. Estoy seguro de que no van a hacer el próximo coche con ninguna de esas características", ha expresado Hamilton para concluir.

5 comentarios
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BaronRojo
20 Nov 2022 - 17:46
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#4 @#1 Según he leído por allí el problema viene del suelo pues no genera tanto agarre como esperaba ... Ver comentario
creo que saben donde esta el problema, todo es producto de ese concepto minimalista. Eliminaron porpoising, a cambio de suspensiones y carga. Pero cuando hay un problema de base, sea el que sea, arreglas algo, pero comprometes otras cosas. No dudo que el próximo coche sera menos extremo y mas equilibrado. Si funciona bien en todos los circuitos tendremos mucha igualdad entre los tres gallos. RB, Ferrari y AM. Los pilotos marcaran diferencia y Mercedes tiene los mejores, después Ferrari y por último RB.
20 Nov 2022 - 14:07
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#1 No soy aerodinamista. Pero siempre pensé que esos minipontones generarían Drag al dejar expuestos ... Ver comentario
Según he leído por allí el problema viene del suelo pues no genera tanto agarre como esperaban y es la razón por la que buscan ese déficit en ala trasera y delantera, eso los hace penalizar en rectas largas, pero hay circuitos como en México y Brasil por su altura y su baja densidad del aire es que iban tam bien y ni hablar de circuitos cortos...! El concepto lo van a cambiar ya Toto lo confirmo, pero tocaría ver si lo que han probado en en estos test de Abubadi es tan bueno como Russell lo afirmó...!
BaronRojo
20 Nov 2022 - 11:35
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#2 Yo creo que es un concepto de coche muy difícil de entender, pero esta visto que tiene potencial, c ... Ver comentario
tienen que cambiarlo, quizás no abandonen 100% esta filosofía, pero deben cambiar lo suficiente. Es un coche demasiado extremo y difícil de configurar.
20 Nov 2022 - 11:20
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Yo creo que es un concepto de coche muy difícil de entender, pero esta visto que tiene potencial, como ya vimos en Brasil, si consiguen solucionar los problemas el coche va a ser rápido. Ya veremos si lo cambian o no para el año que viene, pero estoy seguro que el año que viene van a estar peleando arriba.

BaronRojo
19 Nov 2022 - 23:03
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No soy aerodinamista. Pero siempre pensé que esos minipontones generarían Drag al dejar expuestos los neumáticos traseros. En 2023 deberán cambiar de concepto, al menos lo suficiente.

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