Dani Sordo, en conversaciones con Prodrive para un futuro en rally-raid

El piloto de Puente San Miguel ya habló con SoyMotor.com en 2022 sobre la ‘metamorfosis dakariana’, aunque tenía claro que no sería inmediata y que aún le quedaba cuerda para rato en su hábitat natural –los rallies–.

De hecho, Dani hizo por aquel entonces su debut en una prueba de estas características. Fue en la Baja Catar, por invitación de Nasser Al-Attiyah, con un Can-Am Maverick X3.

Más tarde, Dani corrió la Baja Aragón –donde se mostró rapidísimo y finalizó segundo entre los T3– y también la Vegas to Reno con Cristina Gutiérrez... y, curiosamente, Dani dijo tras esa carrera que "ojalá podamos compartir equipo en el futuro".

Han pasado más de dos años desde aquel debut y ese ‘salto’ hacia los raids no termina de llegar. En realidad, Dani no es el mayor fan de esta disciplina, pero sí la ve como el paso lógico para cuando termine su periplo en el WRC.

"Es lo que hace todo el mundo: o jefe de algo, o Dakar", ha comentado Dani Sordo –en tono bromista– para empezar el apartado del rally-raid en una entrevista con SoyMotor.com.

En ese contexto, Sordo nos ha contado que ha "hablado con los de Prodrive para algún posible proyecto", pero aún es pronto para poder contar más detalles.

Cabe recordar que Dani Sordo ya estuvo en las filas de Prodrive en el pasado, no en vano hizo dos años con el Mini John Cooper Works WRC –preparado y gestionado por la estructura británica– y llegó a subir al podio en tres ocasiones en el Mundial.

Es más, el piloto español estuvo recientemente en la celebración que llevó a cabo Prodrive por sus 40 años de vida –y de éxitos–. Allí coincidió con algunos amigos suyos, como Sébastien Loeb o Cristina Gutiérrez.

Sí, Cristina y Sébastien son dos de los pilotos de Dacia –en alianza con Prodrive– para el Dakar 2025… y el tercero es Nasser Al-Attiyah, quien fue su ‘profesor de lujo’ para su debut en la disciplina. Es decir, todo encaja.

Pero, aunque todo encaje, lo cierto es que las conversaciones se han mantenido con Prodrive y no con Dacia. Se trataría, al menos hasta ahora, de un programa externo al que mantiene Prodrive con la marca rumana. "Puede haber cosas por ahí", asegura Dani.

SoyMotor.com ha preguntado a Prodrive acerca del proyecto que puede tener entre manos, pero en el momento de publicar esta noticia no ha recibido respuesta.