El cambio de fecha del GP de Catar ha propiciado el parón otoñal de tres semanas

La Fórmula 1 visitó Catar por segunda vez el año pasado y lo hizo el primer fin de semana de octubre. Sin embargo, los pilotos tuvieron que lidiar con unas condiciones inmensamente calurosas que obligaron a Liberty Media a poner este evento justo antes de la última carrera en Abu Dabi. En 2024 correrán en Losail el 1 de diciembre, es decir, dos meses más tarde.

Este cambio en el calendario ha sido el único que han llevado a cabo con las carreras que están siempre agrupadas en esta parte de la temporada. Con esta modificación, Catar se mete en mitad de un triplete con Las Vegas y Abu Dabi, lo cual hace que el Mundial acabe una semana más tarde de lo que lo hizo el año pasado, el 8 de diciembre.

Al mismo tiempo, la fecha de Catar para 2023, se queda sin dueño y al haber sido una carrera aislada el año pasado, sin doblete ni triplete, deja un hueco en el calendario de tres semanas. Esto también ocurrió en 2023 con la cancelación del GP de China a mediados de abril, lo cual provocó un parón de primavera en pleno mes de abril, con tres semanas sin carrera entre Australia y Azerbaiyán.

Para evitar un parón similar en 2025, la Fórmula 1 ha optado por separar Azerbaiyán y Singapur y poner una semana de descanso entre ambas carreras. La carrera nocturna por excelencia será el primer fin de semana de octubre, mientras que Bakú mantiene su fecha de 2024 en la tercera semana de septiembre.

Este año también podría haberse puesto sobre la mesa la idea de adelantar una semana las carreras en Estados Unidos y México y así dejar más hueco con Brasil, como sí ocurrirá en 2025. Sin embargo, Liberty Media ha optado por no mover las citas de Austin y el Autódromo Hermanos Rodríguez y ha hecho que vivamos una situación muy atípica de un parón otoñal nunca antes visto.