Marko: "Pérez no es malo, sólo es más lento"

La situación de Sergio Pérez en el equipo Red Bull no es sencilla. El mexicano llegó a la formación de Milton Keynes en 2021 después de unos años muy buenos en Racing Point –actual Aston Martin–, eso sí, con el rol de ejercer de 'escudero' para un Max Verstappen que, ese mismo año, no sólo le discutió el título a Lewis Hamilton, sino que acabó arrebatándoselo en la última vuelta del último Gran Premio.

Los austriacos dieron con la tecla del cambio de regulaciones de 2022 y, desde entonces, han estado cómodamente al frente de la parrilla, aunque siendo siempre Max Verstappen el piloto número 1 del equipo. Por su parte, 'Checo' ha sufrido más, especialmente las dos últimas temporadas, en las que su continuidad dentro de Red Bull ha llegado a peligrar por momentos. El episodio más reciente, el de hace apenas un mes, cuando muchos especularon sobre la posible marcha del mexicano este mismo verano.

La plana mayor de la escuadra austriaca tiene plena confianza en él. Tanto es así que el contrato de 'Checo' no finaliza hasta finales de 2026, aunque debe demostrar con resultados que merece permanecer en el equipo al menos dos temporadas más.

Lo cierto es que Red Bull no atraviesa un buen momento a pesar del buen arranque de campaña que marcaron. McLaren y Mercedes han recortado distancias, hasta el punto de que Verstappen ya acumula seis carreras consecutivas sin subir a lo más alto del podio.

Al parecer, los problemas de la marca de las bebidas energéticas vienen derivados del mal equilibrio del RB20. El Doctor Marko es consciente de ello y cree que si no lo arreglan cuanto antes, acabarán perdiendo el liderato de ambos campeonatos.

En cuanto a Sergio Pérez, Marko no cree que sea un piloto malo, simplemente siente que es más lento que su compañero de equipo por naturaleza. Cabe destacar que de los cuatro equipos más 'punteros' de la parrilla –Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes–, el de Guadalajara es el único piloto que aún no ha ganado este año; todos los demás sí lo han hecho. Asimismo, los hombres de Red Bull son los compañeros de equipo con mayor diferencia de puntos en el campeonato, pues son 160 puntos los que les separan tras Monza.

"'Checo' no es malo, sólo es más lento", ha dicho el asesor de la marca de las bebidas energéticas en palabras que publica Motorsport.com.

"La prioridad es, por supuesto, que Max gane el Campeonato de Pilotos. Pero si seguimos así, perderemos el liderato en ambos campeonatos. Tenemos que resolver los problemas de equilibrio del coche", ha añadido Helmut Marko.

Max Verstappen lidera con una ventaja de 62 puntos el Mundial de Pilotos en este momento. Lando Norris necesitaría ganar prácticamente todas las carreras de aquí a final de temporada para llegar con opciones a Abu Dabi, cosa que difícilmente ocurrirá visto lo visto en las últimas citas del campeonato.

Por otro lado, Red Bull sí que tiene más complicado aguantar el liderato en el Mundial de Constructores, ya que la ventaja es de tan sólo ocho puntos sobre el equipo McLaren a día de hoy. Además, si nos basamos en la tendencia actual, todo hacer pensar que la formación de Milton Keynes caerá al segundo o tercer lugar de la clasificación más pronto que tarde.