Pierre Waché, entre el escepticismo y desafío ante las reglas de 2026

Waché está, por el momento, frustrado con la nueva reglamentación y no descarta que pudiera desinteresarse por la categoría…. Como dijo en su día Newey antes de las reglas actuales. Newey, sin embargo, siguió porque "tras haber tenido muchas dudas, descubrí desafíos técnicos interesantes", dijo más adelante.

"Forma parte de los que dicen que estas nuevas reglas son negativas. La libertad que podemos tener es muy limitada por el momento. Es algo que hemos planteado a la FIA y es posible que introduzcan algunos cambios, pero por el momento la libertad está restringida y no es atractiva para un ingeniero".

Wache sostiene que un cambio de reglas es un desafío y parece insinuar que las restricciones de estas reglas de 2026 son tales que dejan de ser un desafío, no dejan espacio a la creatividad… y esto es algo que no debería suceder.

Sin embargo, Waché deja la puerta abierta a que, implemente algunos cambios la FIA o no, las cosas puedan cambiar. "Es algo que sucede a menudo en este oficio. Tras algunos meses de trabajo, comienzas a apreciarlas porque debes encontrar la forma de empujar los límites más lejos". 

Wache sostiene que el problema no es tanto la motivación "sino la capacidad de comprender el problema" y añade que su principal interrogante es "saber si estoy en plena forma o hay otro que puede hacer mejor el trabajo. En este caso, hay que hacerse a un lado". Pero también está afrontando el problema "no mirando al pasado, porque nunca es bueno, pero tampoco tomar una decisión rápida de abatirse ‘porque no vale la pena una reglamentación que no te deja libertad".