Verstappen saldrá undécimo en Bélgica: "No sé cómo de rápidos seremos mañana, pero espero poder remontar"

Max Verstappen ha llegado al Gran Premio de Bélgica con el condicionante de que, para la carrera del domingo, tendrá que salir diez posiciones por detrás del resultado que haya marcado en la sesión de clasificación.

El vigente campeón del mundo ha sido capaz de registrar el tiempo más bajo en una Q3 pasada por agua. Así pues, su lugar de salida mañana será el undécimo, compartiendo fila con Esteban Ocon.

El de Países Bajos ha señalado que todo ha funcionado a la perfección en el día de hoy. Sin embargo, recuerda que mañana será una jornada completamente distinta –a priori, no lloverá– en la que debe hacer todo lo posible para remontar y llegar a los puestos de cabeza cuanto antes.

"Ha sido una buena clasificación. Afortunadamente, la climatología se ha mantenido y, aunque llovía un poco, no ha estado mal. Todo ha funcionado bien: hemos podido hacer una buena vuelta con todos los neumáticos que hemos usado y luego hemos entrado en la Q3 sin saber si se iba a secar o no, así que he guardado un par de juegos por si acaso. Hemos podido hacerlo porque hemos pasado pronto en la Q1 y la Q2", ha explicado el neerlandés nada más bajarse del coche.

"Estoy muy contento. El coche ha funcionado bien en mojado, he hecho mis vueltas y he intentado hacer vueltas limpias en mojado, que siempre es complicado. Mañana será un día distinto. Hará más calor, no debería llover y será todo cuestión de la degradación de las gomas, así que habrá que asegurarse ser bueno con ello. Y también empezaremos diez posiciones más atrás. Es la mejor posición que podíamos tener hoy. No sé cómo de rápidos seremos mañana, pero espero que estemos en la batalla para poder remontar", ha añadido sobre la carrera de mañana.

Históricamente, Max Verstappen y el equipo Red Bull siempre han sido francamente superiores a los demás en el circuito de Spa-Francorchamps. De todos modos, saliendo desde la décima plaza, el tricampeón del mundo tiene serias opciones de poder ser una de las víctimas que se cobra el 'embudo' que suele formarse en la primera curva del trazado.

Así las cosas, una vez 'sobreviva' a los primeros metros, el neerlandés indica que la clave estará en la gestión de los neumáticos, pues de cara a la carrera de mañana se prevén condiciones de mayor calor que afectarán a la degradación de las gomas. El objetivo de Max es remontar lo máximo posible y poder llegar a los McLaren, principales rivales de Red Bull en el Mundial de Constructores.

"Es una primera curva muy estrecha... muy complicada. Ahí puedes perder una carrera, pero habrá que sobrevivir, gestionar neumáticos y espero poder ser competitivo el resto de la carrera. La verdad es que nos estamos complicando nosotros mismos la vida, particularmente en la pelea que tenemos por delante. Espero que seamos rápidos mañana en seco. Será una batalla complicada, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible y esperemos poder luchar con los Ferrari y los Mercedes que están delante y, con un poco de suerte, quizá podamos plantar cara a los McLaren", ha comentado Max Verstappen para concluir.