OFICIAL: Verstappen montará un quinto motor de combustión interna en Bélgica y será penalizado

El neerlandés, pese a dominar el Mundial, no ha podido esquivar algunos problemas mecánicos. Sin ir más lejos, en Canadá estrenó motor y tuvo que volver al ‘antiguo’ tras tener una avería en la segunda sesión de libres.

Todo hacía pensar que Max tendría que montar un quinto motor en algún momento de la temporada… y, según recoge el portal web neerlandés RacingNews365, será en el Gran Premio de Bélgica.

La ‘buena noticia’ para él es que, según el medio citado anteriormente, únicamente equipará un nuevo motor de combustión interna, de modo que la sanción se quedará en diez puestos.

El circuito de Spa-Francorchamps suele ser el lugar ‘preferido’ de los equipos cuando hay problemas a lo largo de un año y se ven ‘obligados’ a penalizar. Hablamos del trazado más largo del calendario y cuenta con tres claras zonas de adelantamiento: La Source, la recta de Kemmel y la frenada de la ‘Bus Stop’.

Es más, casi se podría decir que es ‘tradición’ para Max Verstappen recibir sanción en Spa. Desde el cambio de reglamento de 2022, no ha habido Gran Premio de Bélgica sin sanción para el neerlandés: en 2022 ganó desde la decimocuarta posición y en 2023, desde la sexta.

No obstante, este año llega en una situación diferente. McLaren ha dado un serio paso adelante y ya es la fuerza a batir, mientras que Red Bull acumula tres carreras consecutivas sin subir a lo más alto del podio.

Max Verstappen cuenta con un ‘colchón’ de 76 puntos sobre Lando Norris en el Mundial y el GP de Bélgica se antoja crucial, pues debería ser más favorable a las características del RB20. La sanción, sin embargo, complicará el fin de semana del tricampeón.