Nissan celebra la cuarta plaza en el Mundial de Fórmula E y avisa: "El objetivo para 2025 es luchar por el título"

De acabar séptimos en 2023 con sólo un podio, Nissan, como equipo y fabricante, ha dado un paso de gigante en 2024, con dos victorias y siete podios, junto a la cuarta plaza en el Mundial de Pilotos y Constructores. Han sido el equipo que más ha progresado durante una temporada en la que la ventana de desarrollo era más reducida que el año pasado.

La ausencia de Oliver Rowland en las dos carreras de Portland dejó a Nissan en una posición más complicada, pero el británico ganó el domingo en Londres y esos 25 puntos ayudaron a la firma japonesa a adelantar a Andretti y acabar cuartos. Este resultado, para Volpe, confirma que son el tercer mejor equipo de 2024 y por ese motivo, ya ha llegado momento de empezar pensar en el título.

"Siendo sincero contigo, si acabamos cuartos, todos en el paddock van a reconocer que somos el tercer equipo más fuerte. Acabamos cuartos, perdiéndonos dos carreras, así que prácticamente hablando, somos los terceros. Sólo podemos mirar hacia delante, y tener la ambición para mejorar. Si acabamos cuartos, el objetivo para el año que viene debe ser luchar por el título", ha comentado Volpe en una entrevista con SoyMotor.com en Londres.

"Luchar por el título, significa estar entre los tres mejores. Hay un coche diferente el año que viene, así que nunca sabes de dónde vienen las sorpresas. Nosotros sabemos que vamos a dar un paso hacia delante, pero no sabemos lo que está haciendo el resto. Sobre el papel, podemos decir que Porsche, Jaguar y Nissan, con el nuevo coche, serán, o eso espero, los tres equipos más fuertes, pero nunca sabes, es difícil predecir", ha añadido.

Si bien cree que ellos, Jaguar y Porsche tendrán la etiqueta de favoritos, no descarta posibles sorpresas. Mahindra será un adversario a tener en cuenta, vista su fuerte inversión para el Gen3 Evo y su asociación con Mercedes HPP. Dos pilotos de renombre en la Fórmula E como Nyck de Vries y Edoardo Mortara eligieron irse al peor coche, o uno de los peores a corto plazo, y eso significa que están confiados de que irán muy bien a partir de 2025.

"Mahindra está invirtiendo mucho y puede llegar con un coche muy fuerte. La dupla de pilotos de Mahindra es muy fuerte y parece que la inversión que han hecho es pensando en que el segundo coche va a ser mucho mejor. Los pilotos también, sobre el papel, parece que han aceptado ir allí sabiendo que el coche de 2025 es mucho más fuerte, así que veremos", ha indicado.

LA AUSENCIA DE ROWLAND EN PORTLAND, FRUSTRANTE

El británico, en su temporada de regreso a Nissan, ha sido una de las grandes revelaciones de principio a fin. Con seis podios antes de llegar a Londres, se estableció como un claro candidato al título, pero perdió gran parte de sus opciones al no poder viajar a Portland por motivos médicos. Fue una auténtica lástima y visto cómo se desarrolló ese fin de semana, con el doble ‘cero’ de Nick Cassidy, hace que para Volpe sea más frustrante aún.

"Es muy frustrante, era el típico fin de semana en el que hubiera sumado muchos puntos. Normalmente, suele estar en el podio en ese tipo de carreras, habría sido muy fuerte y quedado prácticamente a pocos puntos de Nick y luchando por el título. Nick también es muy fuerte en carreras pelotón y no sumó. Es fácil hablar desde fuera, pero estadísticamente, sí, Oliver hubiera sumado puntos y estaría en una posición muy diferente", ha explicado.

"No sólo él, el equipo también. Quizá estaríamos terceros y con una ventaja que podría haber sido posible manejar durante este fin de semana, en lugar de luchar por esa tercera plaza. Así es el deporte, no puedes hacer nada con los ‘y si…’, sólo mirar al futuro y luchar con todo", ha reconocido Volpe para cerrar.