La celebración de los 40 años de Porsche en la Península Ibérica cuesta casi 300.000 euros

La presencia de Porsche en España hasta 1984 dependía de un importador. Fue en aquel año cuando nació Porsche Ibérica para servir tanto en nuestro país como en Portugal. Se cumplen, por tanto, cuatro décadas de existencia de la filial de la marca alemana, hito que se celebra con el nacimiento del Porsche 911 Cuarenta Edition, obra de ésta junto a Style Porsche y el equipo Sonderwunsch.

Como no podía ser de otra forma, serán tan sólo 40 unidades del 911 Cuarenta Edition las que se fabriquen a razón de 284.439 euros cada una. Lo curioso de cada una de ellas es que se habrá hecho a imagen y semejanza de lo que Porsche cree que hubiese pedido un cliente español o portugués hace 40 años. "La idea que teníamos para el Cuarenta Edition era crear un 911 como el que hubiera pedido un cliente español o portugués hace 40 años y que todavía estuviera de moda y fuera deseable hoy", ha declarado Alexander Fabig, Vicepresidente de Individualización y Clásicos de Porsche.

UNA ESTÉTICA CUIDADA AL DETALLE

La carrocería del Porsche 911 Cuarenta Edition luce un color hecho a medida, el Quercusverde, inspirado en las hojas de encina típicas del paisaje español y portugués. Por su parte, el logo del aniversario también tiene en cuenta la encina, mientras que los elementos identificativos '911 40' están en el pilar B en blanco crema. Además están los de Porsche y 911 en la zaga en plata, mientras que las molduras de las ventanillas laterales en aluminio, las aletas ensanchadas con película protectora de piedra vienen en negro satinado y los pilotos y la franja trasera en rojo.

El negro satinado también se utiliza en unas llantas RS Spyder Design cuyo aro es de plata brillante. Esta combinación, así como un escudo de Porsche monocromático, es un homenaje a la combinación de colores de las llantas de los 911 ochenteros.

En el habitáculo se combina un cuero bitono marrón trufa y marrón Cohiba. Este color se ha elegido en referencia al trabajo artesanal de quienes trabajan el cuero. Además están las secciones centrales de los asientos con un patrón de cuadros marrón Trufa, marrón Cohiba, Crayón y un matiz de Quercusverde.

En el salpicadero, justo delante del asiento del copiloto, aparece grabada la palabra 'cuarenta', mientras que la tapa de la consola central presenta la inscripción 'Porsche Exclusive Manufaktur' en relieve. Otros detalles como los umbrales de las puertas en aluminio cepillado de color plata oscuro con la inscripción 'Cuarenta' iluminada en blanco crema también son de la partida.

EL CUARENTA EDITION LLEVA MOTOR HÍBRIDO

La base sobre la que se ha creado el 911 Cuarenta Edition es un Carrera GTS Coupé. Y eso quiere decir que el motor que lo impulsa es el nuevo T-Hybrid de la firma alemana. Con 3.6 litros, el bóxer de seis cilindros apoyado en la parte eléctrica es capaz de alcanzar una potencia de 541 caballos para acelerar de 0 a 100 en 3,0 segundos y lograr una velocidad punta de 312 kilómetros/hora.

Además de todo esto, el 911 Cuarenta Edition incorpora dirección en el tren trasero y una suspensión activa que permite acercar la carrocería al suelo diez milímetros. Y todo ello sin olvidar la presencia de novedosos detalles como la presencia de un botón de arranque por primera vez en la historia del modelo, lógicamente situado a la izquierda del volante.

Por último y para rizar el rizo, cada uno de los 40 dueños de esta edición especial del 911 se llevarán una lona realizada en Quercusverde para tapar el vehículo que lleva el logo Porsche Exclusive Manufaktur en la parte delantera, las letras Cuarenta Edition en los laterales en color blanco crema y un escudo en la parte trasera.