El RB17 ve la luz: así es el hypercar de Red Bull diseñado por Adrian Newey

El RB17 es, precisamente, el último lazo que le une con los de Milton Keynes. Newey, que ya ha decidido no marcharse a Ferrari, según prensa italiana, ha sido el encargado de liderar el proyecto del nuevo hypercar, ya presentado este mismo viernes, 12 de julio, en el Festival de Velocidad de Goodwood. Es más, SoyMotor.com se ha desplazado hasta allí para contar la última hora de uno de los eventos más interesantes del año en el mundo del motor. 

Un proyecto especial para él, por ser el último para Red Bull. Aunque todavía queda trabajo por hacer. De hecho, todavía tendrá que rematar los últimos detalles hasta el primer trimestre de 2025, momento en el que será liberado para poner rumbo a otro equipo. 

Fue en junio de 2022, hace ya dos años, cuando se revelaron los planes de Red Bull: lanzar su propio hypercar. Y lo han hecho bajo el nombre RB17, siguiendo el linaje ya establecido. Sin embargo, esta es la nomenclatura que quedaba 'libre' entre los coches de Fórmula 1, a causa del coronavirus.

Ahora ya ha visto la luz. Propulsado por un motor V10 de 4.5 litros, fabricado por Cosworth, aunque con especificaciones de Red Bull. Su peso objetivo está por debajo de los 900 kilos y llegará a las 15.000 revoluciones por minuto. En principio sólo está prevista la fabricación de 50 unidades. Cada una de ellas, a medida, pues los clientes podrán especificarlo todo: desde la pintura exterior hasta los materiales del interior. Todos los detalles podrán ser modificados a gusto del consumidor.

El hypercar, creado por Newey y con Red Bull Advanced Technolgoies como responsable,  tendrá un tinte especial: será el primero de la marca que está destinado a clientes. Serán 1.200 caballos de potencia con efecto suelo y suspensión activa. 

El RB17 tiene como objetivo ofrecer tiempos equivalentes a los de la F1, dando por hecho así la experiencia de los 20 años de la escudería en la competición. Puede alcanzar una velocidad máxima superior a los 350 kilómetros/hora, aunque sin olvidar una de las premisas fundamentales: que sea fácil de manejar. 

Para cada cliente, además, habrá una serie de eventos en pista que servirá a los propietarios como una oportunidad única. De acuerdo con el comunicado, podrán experimentar en algunos de los mejores circuitos del mundo. Y, a pesar de ello, podría ser apto para circular por carretera abierta si el comprador lo desea.

EL ORGULLO DE RED BULL

Para Newey, que vea la luz ahora es casi como un sueño. Lleva mucho tiempo con el proyecto entre manos, tratando de darle la mejor forma posible. Es quizás el proyecto más importante en el que ha estado trabajando los últimos años y, sobre todo, el último que encabezará como miembro de Red Bull tras dos décadas de trabajo en el equipo.

"Llevaba muchos años dándole vueltas a la idea de aceptar el reto de diseñar nuestro propio hypercar, desde el concepto hasta la entrega, y ha sido un proyecto y un viaje magníficos. Que por fin sea el día en que quitemos las cubiertas y veamos el nacimiento del RB17 es realmente extraordinario", ha explicado el diseñador.

"El Hypercar RB17 engloba todo lo que representamos: potencia, velocidad y belleza innegables. Es muy adaptable en sus capacidades, y nos aseguramos de diseñarlo como biplaza para que la emoción de conducir a velocidades de F1 pueda disfrutarse con un amigo o compañero", ha remachado. 

Por su parte, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, y director y consejero delegado del grupo, ha dejado clara su postura. Para él, también es un paso adelante y un momento importante para todos los que trabajan allí. 

"Estamos encantados de presentar el RB17 en el Festival de la Velocidad de Goodwood, un proyecto que es uno de los más auténticos y emocionantes en los que Red Bull Advanced Technologies se ha embarcado hasta la fecha. Con 20 años de legado en el mundo de la F1, y como organización centrada en el rendimiento, era lógico que diseñáramos nuestro propio hypercar desde cero", ha explicado. 

"Combinando innovación técnica, logros y atractivo emocional, el RB17 es un coche que marca un hito. Estoy muy orgulloso del equipo y encantado de que haga su debut mundial. Esperamos que el RB17 sea un clásico del futuro", ha sentenciado al respecto.